[observatören]

Har ett tämligen märkligt problem med abs:en.
Mitt under färd kan man höra pumpmotorn slå till och trycker man lätt då på pedalen känner man hur den pulserar. Alltså går abs:en in utan att bromsen används. Sen så går den in vid lättare inbromsningar vid framförallt fuktigt väglag. Funderar på var man skall börja felsöka. Har just nu gjort en fuling och ryckt säkringen till pumpmotorn så bilen är körbar.
Det bästa av allt är att abs lampan inte lyser under färd om man har säkringen till pumpmotorn i. Dock lyser abs lampan korrekt vid start av motorn.

Mina tankar är att någon krans är kass och ger rimliga värden för absen men tillräckligt avvikande från normal drift så att absen går in utan bromsanvändning. Kan detta stämma.

Vilken kontakt skall man använda vid felsökning av abs.
Har aldrig tidigare behöva åtgärda abs systemet så har ingen större erfarenhet. men meka är inga problem. bytte nyss s1:an i växellådan som kasta in nu efter 43000 mil.

[Lucif3r]

Kassa ABS ringar. Det ger ingen felkod då systemet är felfritt, men pga. kassa ABS ringar så får ABS-enheten fel information och tror att ena hjulet håller på och låser sig.

Det kan räcka med en rejäl rengörning av kransarna, annars är det byte som gäller.
Fram går det fint att bara byta ringarna(typ 80spänn på biltema), bak måste du byta hela hjullagret.

[Lucif3r]

Kassa ABS ringar. Det ger ingen felkod då systemet är felfritt, men pga. kassa ABS ringar så får ABS-enheten fel information och tror att ena hjulet håller på och låser sig.

Det kan räcka med en rejäl rengörning av kransarna, annars är det byte som gäller.
Fram går det fint att bara byta ringarna(typ 80spänn på biltema), bak måste du byta hela hjullagret.

[observatören]

Kassa ABS ringar. Det ger ingen felkod då systemet är felfritt, men pga. kassa ABS ringar så får ABS-enheten fel information och tror att ena hjulet håller på och låser sig.

Det kan räcka med en rejäl rengörning av kransarna, annars är det byte som gäller.
Fram går det fint att bara byta ringarna(typ 80spänn på biltema), bak måste du byta hela hjullagret.

okej. får hoppas det är fram som kransarna felar. Får skicka upp bilen i luften och se om någon av kransarna ser uppenbart trasig ut.
Kan det tänkas vara det som ger vibrationer i exakt 90. kör man 95 eller 85 går bilen löjligt mjukt och fint. men precis i 90 finns mindre vibrationer.

[Lucif3r]

Inte alls omöjligt att rotationen på hjulen skiljer(enl. ABSen) så pass i just 90km/h att ABSen går in och ligger på lite.
Men det kan likagärna vara något helt annat som inte har ett dugg med bromsarna/ABSen att göra.