[harley45]

Yes, det är samma system. Bor du i Malmö får du gärna testa med min

Här är lite mer läsning: https://dl.dropboxusercontent.com/u/336 ... 6-1998.pdf

Tackar för erbjudandet :) men jag bor 25 mil norrut. Det borde väl funka med multimeter av bättre kvalitet. Antingen så att man ser volten eller med "pipsignalen" om den inte är för strömkrävande gentemot en diod.

[js1]

Du klarar dig med ett motstånd på diodens plats om du sen mäter spänningen över motståndet och räknar pulserna. Du måste ha ett motstånd annars kortsluter du ben 16 mot jord när du ska initiera förloppet.

[harley45]

Du klarar dig med ett motstånd på diodens plats om du sen mäter spänningen över motståndet och räknar pulserna. Du måste ha ett motstånd annars kortsluter du ben 16 mot jord när du ska initiera förloppet.

På "bygganvisningen" du länkade till står det så här: **connect a wire from the + out feed port, number 16 securing the wire into the port with a paperclip, to a 12volt led......ignore the in line resistor in the picture**
Vad jag fattar behöver man inte använda någon resistor?????
Sista textraden på bygganvisningen står det: **This proceedure can also be carried out using a 12v multimeter instead of the LED**

[js1]

Om du har en 12V diod behövs inget förkopplingsmotstånd, det är riktigt. De flesta dioder lyser vid 2-3V ca och då måste man ha ett motstånd som tar hand om resten av spänningen. Du måste ha nån form av last annars pajar du grejor. En voltmeter är ju iofs högohmig. Jag vågar inte svara på om det funkar med att bara koppla den mellan 16 och 3.

[js1]

Jag var nog inte påkopplad när jag skrev innan. Jo det ska nog funka med enbart en multimeter, jag har iofs inte provat. Sätt den på spänningsmätning bara.

[harley45]

Det funkade inte med multimetern. Ska testa med en 12v diod i helgen. Kan ju åxå vara nåt fel så man inte får fram ev. felkoder.
Har även mätt på sockeln till styrboxen där jag har kommit fram till att det är ström eller jord där det ska va. Det verkar att vara ok. Pratade lite snabbt med en bilrep. i dag. Om inte lambdalampan lyser när tändningen är på så trodde han att det kunde vara tändningslåset som är kass. Ska leta om jag kan hitta nåt el schema där man kan lista ut på vilka kablar det ska vara ström på. Eller kan det vara nåt skumt bakom intrumentpanelen???

[darkien]

eldelen bakom tändningslåset e iof inget ovanligt fel på äldre bilar oavsett modell

[stoffeoo]

Jag har en v70 som hackade lite då och då läste av felkod o fick misständing i cylinder 3 och 5 !
Efter felsök i ca en vecka så visa sig det vara tändningkablarna (gnista mellan kablarna) kolla så att tändingskabeln inte ligger för nära lmm.
:D

[js1]

Det finns ingen lmm på 10v motorn.