[TPR]

Hejsan,

Har en 850 GLT -93 som har stått still sedan 8 månader. Startade OK men efter ca 10 min varmkörning dog den och gick ej att starta. Försökte igen dagen efter och då startade den och gick att köra ca 25 km utan problem.
När jag nu startar den igen så börjar den misstända lite när den blir varm, framför allt om man ger lite gas, och sedan dör den.
Startar igen när motorn är kall, har testat detta ett antal gånger.

Oftast inga felkoder, dock fick jag vid ett tillfälle kod "Kamaxelgivarsignal saknas sporadiskt" så jag bytte kamaxelgivaren, ingen skillnad.
Läste här på forumet att vevaxelgivaren kan ändra signal när den blir varm så bytte den också, ingen skillnad.

Någon som har några tips/idéer?
Verkar som även reläet för bensinpumpen kan krångla när det blir varmt?

Tack på förhand!

[js1]

Reläet sitter ju i reläboxen och blir inte varmt i den bemärkelsen på samma sätt som motorn. Jag skulle råda dig att börja med att se över rotorn och fördelarlocket.

[TPR]

Ja, det har du ju rätt i förstås. :D
Ska titta på rotorn, kan man se om den är dålig?

[js1]

Du ser om det är grönt, ärgigt och äckligt. Det har varit en del trådar där dessa skapat liknande problem som ditt.

[TPR]

Monterade bort fördelaren idag och tog ett par bilder:

image.jpg (97.23 KiB) Visad 285 gånger

image.jpg (100.12 KiB) Visad 280 gånger

Lite smutsigt men torrt, tror ni det räcker med rengöring eller bör jag köpa nytt?

[Sonny427]

Byt.

[darkien]

byt tändstift rotor lock även tändkablar rotor lock e slut o dom slut lär stiften o kablagrna behöva bytas med.....

[Lucif3r]

Det där locket och rotor var slut för flera år sedan. Hög tid att byta.