[js1]

Sov du på fysiklektionerna? :roll:
Om du sätter vätska under tryck höjer du kokpunkten. I ett fungerande tätt kylsystem är vattentempen över 100°C utan att "motorn kokar". Om du har ett lock som släpper ut övertrycket eller om du själv lossar på locket så övertrycket försvinner kommer kylvattnet att börja koka direkt.

[Lucif3r]

Har för mig någon sa att motorn börjar koka vid typ 135C, eller därikring. Skaplig bit över 100C iaf, som är den normala kokpunkten. Vid 100C har inte ens termostaten öppnat fullt.

[rid54]

Alltså, topplockspackningen kan ju gå sönder på olika sätt... Den kan få en liten (mikroskopisk) skada som läcker ut tryck sakta i kyslystemet (trycket i cylindrarna vid arbetstakten är uppåt 30-40 bar), eller den kan faktiskt spricka ut mot en kylkanal och då läcker det rejält med gas ut i kylsystemet. Inget annat fenomen än en dålig topp-packning kan ge kraftigt övertryck i kylsystemet när man försöker starta en motor. Kokning är ju nåt helt annat. Då kan man ha övertryck även med motorn avstängd, men det känns inte som TS har beskrivit det, utan det handlar om tryck som uppstår när motorn dras runt, även när den är kall. Termostaternas öppningstemp är väl nåt de är märkta med; oftast under 100°C.

[Lucif3r]

Jo, läser man på papprena så öppnar våra termostater vid 92C, men dom är inte fullt öppna fören över 100C (103C eller nått sånt), dom börjar alltså bara öppna vid 92C. Termostater är inga på/av saker :)

[Comonrail]

Helt rätt js1 locket ska hålla tätt inte öppna. jag skrev fel om det inte fungerar som det ska alltså att det öppnar kan kokning ske nu då?

[Lucif3r]

Ja visst, om locket typ står öppet hela tiden så är ju systemet inte under tryck längre, och då blir ju kokpunkten ~100C. Men, du kommer aldrig upp i några 100C på kylvattnet genom att gnugga på startmotorn. Eller ja, det kanske går i teorin, men då har startmotorn brunnit 13ggr redan.