Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#742038
Se det som en utmaning - vem kan komma på den bästa idéen för att få ner elförbrukningen under färd med en volvo 850 10V 2.5l 1997

Som en del kanske sett i min tidigare tråd är jag ute på roadtrip i Austrlien jag vägrar fastna i någon håla i väntan på vardag ( behöver en ny laddregulator)

Har köpt mig ett extra batteri och en 16A laddare

Just nu kommer jag max 1½ timme på en laddning när man har allt avstängt (dvs tot räckvidd på 3 tim vid stopp för byte av batteri)

Har plockat ur glödlampor i kupe. Har fläkt avstängd. Strålkastare av såklart.

och irriterar mig på alla varningsljusen som lyser och tar ström i onödan.

Lite överslagsräkning ger att bilen drar mer än 15A ..bränslepump och allt annat

Som sagt nånting mer borde gå att stänga av / rycka ur - för att tjäna några kilometer i räckvidd.


Suck känner mig verkligen som någon av de biljournalister som testar en elbil .... sprang runt i en park idag och letade ett eluttag...slutade med 40 min laddning på lokala puben
#742043
Du kan ju börja med att plocka ur alla varningslampor ur instrumenthuset. Plocka bort alla lampor ur ECCn och alla knappar (utom dom du kanske måste se). Eller du kan ju likagärna rycka ur ECC panelen helt och hållet, så slipper sensorerna jobba (vet inte om dom gör det fast fläkten är avstängd, men är ju möjligt).
Plocka ur stereon också, även om den är avstängd så drar den lite ström (för minnet).
#742212
surfvolvo skrev:aah varningslamporna i instrumentpanelen .. lite pilligt låter det som ... hur många watt kan de vara på månntro?

Inte direkt. En jäkla massa skruvar bara till övre delen av instrumentpanelen. Sen är det bara knäppa lös huset och skruva ur lamporna. Tar väl kanske 10-15min om man vet vart skruvarna sitter (går att ta reda på via google).
#742485
hehe japp det är kul att vinna över maskinerna och optimera ...men jag drar nog gränsen strax innan ... har inte koll på var skruvarna sitter och har inte mycket verktyg med mig tyvärr.

japp nu är det vardag och imorrn börjar jobbet med att hitta en regulator och nån meck eller nån som har verktyg.

Drog ur hälften av alla säkringar - fattar inte att jag inte tänkte på det själv - Det gjorde nog inte så stor skillnad tyvärr.

Men såg något intressant i manualen ..bland huvudsäkringarna finns en 50A säkring för en värmare i kylaren. Det verkar helt otroligt, kan det verkligen finnas en doppvärmare som går på 12V i kylarvattnet .... helt orimligt ..varför inte värma vattnet med något av det mest ineffektiva som finns ..en ottomotor där en vad det nu är 80 procent av energin blir värme.
Måste vara feltryck i översättningen från Svenska till engelska
EX60

Idag har jag varit och kollat på bilen i[…]

ok, låter som en bra idé. Kanske rent[…]

Har inte tittat på filmerna så vet in[…]

Lyser lampan kan du ta ut felkoder. Kolla under mo[…]