[Wheezymoon]

Hej!
Jag fick igår en lampa som tändes på instrumetbrädan och förstog då att en lampa inte lyste, mycket riktigt så var fallet.
Fick hur som helst köra hem från jobbet i alla fall och direkt när jag kom hem letade jag fram en h7 lampa att byta ut. Dock utan resultat. Då tog jag fram och mätte kontakten, 0v. Fram med boken och läsa var säkringen satt och hittade den snabbt, dock var säkringen hel och det var ingen spänning fram till säkringen.

Har försökt söka runt lite på det, men hittade mest svar på s40 att det var 2st relä på ett CEM kretskort. Kan det vara samma som felar på min bil? Vars hittar jag det CEM-krestkortet i så fall på min s70? Behöver hjäl med att veta hur jag ska gå tillväga och vars jag ska hitta felet. får gärna förklara hur jag kommer fram till det där kortet också om det nu sitter under instrument panel eller vars det kan vara :)

/Simon

[kebabpizza]

S70 -97 har traditionellt elsystem och har ingen CEM. Strålkastarna styrs av ett relä som kontrolleras direkt från ljusomkopplare/spak. Och mätte du på den säkring som sitter efter reläet så finns där ingen spänning förräns du sätter på ljuset. Sedan finns även en huvudsäkring som matar båda strålkastarna men den kan vi ju utesluta. Felkällan kan vara reläet eftersom det sitter en shunt för höger resp. vänster, eller trasig säkring, glappkontakt någonstans, trasig glödlampa.

[Wheezymoon]

Tack för svaret, förstår dock inte vilket relä det är d menar? är det en av de som sitter i motor utrymmet? ska kolla lite i boken mer på reläer också men tack så mycket för svaret :)

[kebabpizza]

Det är ett dubbelrelä och heter 104 108 och sitter under instrumentbrädan på vänstersidan.

[Taxen47]

Har dom flyttat reläet från när det var 850?På 850 sitter det under ett lock som man får skruva bort vid säkringarna i motorrummet.

[kebabpizza]

Ja, du har givetvis rätt, locket sitter i motorrummet nära vindrutan.
Är nog lite vimsig idag, tänkte på CEMen... som ju sitter under brädan.