[Dodga]

Jag har en 855á -97 i första skedet kom följande felkoder upp:

1-4-1 Tempväljare på förarsida, styrsignal felaktig
3-2-5 Spjällmotor för recirkulation, aktiv för länge
4-1-7 kupétempsensorns aspireringsfläkt på på passagerarsidan blockerad

Efter att jag raderat alla koder och fått 1-1-1 så är 3-2-5 återkommande varje gång man kört med bilen.

[taxi]

Titta på recspjället då, kanske bara armen som hoppat av.
Och spjällkalibrering tror jag inte behövs om du inte har loss en spjällmotor så den hamnar fel gentemot vad ecc tror att spjället står.

[taxi]

Nu är det löst; tog bort ventilationens spjällmotor och öppnade. Satte sen kuggarmen så den passade spjällets läge, återmonterade och körde kalibreringen direkt efter. Vet inte varför, men nu fungerar allt som det ska.
Och kalibreringsmetoden som står i haynes fungerar perfekt även med strömbrytare och diod på min 97:a för dom som undrar!

[js1]

Gjorde du något med motorn för REC-spjället? Såg idag när jag byte kupefilter att mitt spjäll också hackade fram mellan ändlägena. Dock hände det bara första gången. Jag körde det fram och tillbaks några gånger och då gick det fort och jämnt. Har inte fått några felkoder än men det känns som det är på gång och tänkte mota Olle i grind.

[taxi]

Nej, jag gjorde inget. Det fungerar, så Olle får komma när han kommer. Tror jag fick felkod för att rec-spjället INTE ska vara aktiverat när man kör kalibrering.