[reistad]

Har en Volvo 850 GLT 2.5 1996 som vid efterkontrollen fortfarande visade förhöga värden vid tomgång. Vi har bytt Lambdasonden & massemätaren är bytt. Och efter detta blev värdena högre än förra bes. Hur kan vi få ner dessa värdena? Behöver vi byta något mer? Utan att det kostar en förmögenhet.

Kontrollvärden:
CO 6,1 (0,5)
HC 339 (100)
CO 2500 2,9 (0,3)
LAMBDA 0,91 (0,96-1,04)

[taxi]

Hej. Har du möjlighet att få ev felkoder utlästa? Lyser lambdalampan? Har du kontrollerat alla luft och vacumslangar?

[volvobaggen]

luftfilter i bra skick?

[Vojje]

Lambdavärdet ligger lite lågt så motorn går en aning fett.
Dax för tune-up. Filter, olja och stift. Kan du ha ngt problem med ngn spridare?

[reistad]

Ska visa min sambo detta ni har skrivit. Luftfiltret är bytt för 6mån sedan..oljan ska vi byta. Men jag tycker att sambon sa något om att tändstiften va i bra skick. Lambdasonden blev ju bytt för 2mån sedan, men den började lysa nu i förrgår..vi köpte en helt ny och en verkstad "installerade" den..så vi har garanti om det skulle vara något fel där. Men om inte själva sonden är kass, vad tusan lyser lampan för då?
Vacumslangen som går upp till massemätaren såg hel ut tyckte vi.

[Alfredo]

Katalysatorn?

[taxi]

Lampan betyder att en eller flera felkoder finns att läsa ur, och det behöver inte vara sonden. Be en verkstad läsa ur koder.
Finns en hel del slangar att kolla också, kan vara värt innan man kostar på sig pengar.

[Vojje]

Lampan betyder att en eller flera felkoder finns att läsa ur, och det behöver inte vara sonden.

Lampan kan också lysa för att motorstyrningen inte förmår att korrigera lambdavärdet, som ligger alldeles för lågt.
Om det värdet förbättras kommer CO och HC värdena att bli bättre "på köpet" eftersom katten just nu inte förmår att rena avgaserna från den feta bränsleblandningen.