[zikzak]

Hej
Efter ett styrstagbyte på min 855-97 för ett par månader sedan så har hela ytterkanten på däcket fullständigt malts ner!! Tyckte jag var noga ock mätte upp innan men tydligen är det väldigt känsligt.
Min fråga är, om ytterkanten slits ner, bör jag skruva på ett varv på staget eller ska jag skruva av ett varv? Jag vill bara få det något bättre då bilen ska bytas snarast, tänker inte göra en hjulinställning =)

[*pettson*]

Ska du inte göra en ordentlig hjulinställning så kan du strunta i skruva på staget också. Det gör ju varken från eller till, du skulle ju ändå byta bil, ingen ide att lura köparen att tro din bil är i skick?
Att skruva styrning på gehör är meningslöst. Det kan vara ett varv, eller ett halvt. Eller två varv? Mäter du inte så kan du som sagt likagärna strunta i det.

[zikzak]

Hmm det var ju över huvud taget inget svar på min fråga! :O) Nån annan som vet?

[Lazydogmic]

Sök på youtube.
tex "diy toe in adjustment"

[*pettson*]

Eftersom du inte verkar förstå känsligheten i det så går det heller inte att svara exakt.
Det går inte att säga åt dej att skruva en sexkant eller ett varv åt nåt håll. Eftersom varken du eller jag vet hur fel det står.
Vad är problemet i det svaret?
Huruvida du ska skruva ut eller in då?
Låt tänka.. bilen sliter UTSIDAN av däcket hur pekar ett däck då? Pekar det utåt sidan just nu, eller inåt mot andra hjulet :shock: Rannsaka dej själv nu :shock:

[zikzak]

Jag förstår mkt väl hur känsligt det är, jag ville bara veta om det ska in eller ut =) Men ingen som vet verkar det som =(
Tack till Lazydogmic iaf för tipset =)