[hullan]

Gjorde i morse fadäsen att dra 850n i några hålor eller "kratrar" i marken som är på vägen in till samhället där jag jobbar.

Det är två st en meter långa kratrar i marken i linje med hjulen - några centimeter djupa och med skarpa kanter.

Brukar styra över på vänster sida så att jag kör över dessa men idag satt jag i andra tankar :evil:


Det hoppar och slår rätt bra i ratten och man vaknar till.

Hur mycket stryk tar en gammal 850 av detta?

Tänker på länkarmar, raminfästningar, fjäderben, styrstag osv...?

[goransson89]

I princip det du själv säger, bussningar i framvagn+ bakvagn tar stryk, styrleder, osv,osv Men det visar sig med tiden :)

[hullan]

satan i gatan också. Mjo tänkte med att det nog inte är så bra för underredet.

Har varken lust eller råd att behöva byta länkarmar och piss nu

[hullan]

men det är inget värre än att det är saker man kan byta då som gått sönder?

Och eventuella skador är kanske inget jag märker direkt?


attans vad jag inte gillar det här. Det skumpade till ordentligt i bilen

[hullan]

Idag var jag uppmärksam och lyckades missa hålorna.

Någon annan som har hål-i-marken-berättelser?


Vad säger ni experter? hur mycket tål en gammal 850?

Det är som sagt två avlånga kratrar i vägen 2-4 cm djupa och kanske 1,5 - 2 m långa

[Alfredo]

2- 4 cm djupa, då borde trottoarkanter vara värre?

[hullan]

jo iofs - men här kommer man i ca 75-80 km/h

[semmelman]

2-4 cm? Det var väl inte så mycket, speciellt inte för en gammal Volvo. Men med en modernare bil kanske det kan bli en hjulinställning men annars ska väl bilar tåla lite gropar, alla fall så grunda, kom igen om det är potthål på uppåt decimetern, då kan man oroa sig fast inte om man har en gammal Volvo kanske.

[StefanT5]

Är vägen dålig och bilen tar skador så kan man få ut av kommun eller de som sköter vägen.
Vet folk som dock var det stor grop i vägen och det slog av stötdämparen för han.
Han fick svar av kommunen att bara köra på verkstad och skicka räkningen till dom när vägen var sån.