[Stecke83]

Har startproblem på min 855 -95. Ibland är den väldigt svårstartad, har bytt fördelarlock, fördelararm, tändstift och kammaxelns impulsgivare. Jag upplever även att den får bensin så felet borde ligga någonstans på tändsidan? De spelar ingen roll om den är varm eller kall. Kan när det är som värst hålla på 5-10 min innan den startar men när den väl startar så går den som en klocka! Inga problem alls när den går... Inte häller någon felkod. Någon som kan ha idéer?

[sidhabo]

1 Vevaxelgivaren
2 Laddar den ok ? Testa bogsera igång den när det inte går. Nån skillnad ?

[freak]

Du upplever att den får bensin, kanske ide ändå o kolla bränsletryck när felet är framme. bara o kolla framme vid railen sitter som en liten ventil du kan trycka på med en mejsel o då ska det spruta soppa inte bara droppa lite.
bara så du är säker på att den får soppa menar jag.

[Stecke83]

Om de skulle va vevaxelgivaren, borde jag inte då en felkod då? Får ju inga felkoder alls... Ja den laddar som den ska och de e bra fart på startmotorn oxå. Har inte kollat trycket på bränslet.

[Stecke83]

De konstiga är ju att när den väl startar så går den ju som en klocka, hackar inte, jämn tomgång osv.

[sidhabo]

Om de skulle va vevaxelgivaren, borde jag inte då en felkod då? Får ju inga felkoder alls... Ja den laddar som den ska och de e bra fart på startmotorn oxå. Har inte kollat trycket på bränslet.

Kan vara givaren även fast du inte får felkod.

[sidhabo]

De konstiga är ju att när den väl startar så går den ju som en klocka, hackar inte, jämn tomgång osv.

Jo, det var därför jag tänkte på att prova dra igång den. Skillnaden när motorn väl är igång är ju att du har full laddning från generatorn då. Men du kanske har automat ..?

[2444ever]

Är det inte big no-no på att dra igång en modern (nåja) bil? För mig att katalysatorn inte gillar det?

[Stecke83]

Ok. Nä de e inte automat så jag ska prova de nästa gång den inte vill starta. Finns de någont enkelt sätt att testa vevaxelgivaren? Tack för alla svar oxå :)