[Macke77]

Har en 850 glt 1996 motorkod b 5254 s som driver dåligt, misstänkte först växelådan då det mest märks på 1 och 2ans..lixom ett dovt vibrerande på ngt sätt på låga varv och i uppförsbackar speciellt men även på andra växlar vid gaspådrag,inget högt ljud utan mer än vibration vid accelration och dt känns som det tar emot på något sätt. kan det vara innre och yttre drivknutarna som behövs bytas? en annan sak ochså jag märkte att en 4mm vacumslang satt löst häromdagen, intressad vad den gör för ngn nytta, den som går från en lite pip på vänster på insuget till en grej under vänster luftintag.

[*pettson*]

Yttre knutarna är bytbara, inre knutarna är också bytbara, men dom finns inte att köpa mej veterligen. Är inre dåliga så kostar det två drivaxlar.

[Macke77]

En annan sak

Bytte vänster yttre dammask,har ingen aning om hur länge tidigare ägare åkt runt så,Verkstaden som bytte skippade förmodligen rengöring/infettning av drivknuten.

Bilen har rullat 19500mil och det är hursåmhelst dags för nya Nav/lager och yttre drivknutar, Är de inte lika bra och ta båda sido när man ändå håller på och jobbar under bilen?

Dessutom ska jag byta 4st motorfästen/bussningar, Började med övre idag. Det var sprucket, Känner skillnad bara av det. Stämmer det att om det högra motorfästet vid remhuset är dåligt så det rycker och vibrerar det vid växlingar och gaspådrag? ska även påverka inre knutarna vad jag har förstått.

Smala vacumslangen från insuget på vänster sida som går till en lite sak när främre luftintag,vad gör den?