[acman]

abs kransen var det på min.

[henkeboy77]

hej
har också fel på abs och trac lyser konstant.
fel koden är att abs pumpen är fel på och kommer tillbaka med det samma vid radering.
detta är en v70-98 2.5T
kan det vara lödningarna som gör detta elle rnågra andra tips?
mvh
henrik

[xcfredde]

För mig var det abs kransen på höger sida som hade gått av. Även ABS modulen hade lösa lödningar på kretskortet som jag lödde om.
Symtomen var: Oljud från abs pumpen när jag kom upp självtest hastigheten 20km/h. Samt att hastighetsmätaren visade fel. Efter en stunds körning tändes flera lampor i instrumentpanelen.

[henkeboy77]

är inte abs kransarna på min bil det är kollat.
det gör aldrig några ljud av sig. det går inte att få släkt felkodarna alls den kommer till back utan att testat bilen ens.

[oldtimersmc]

Henkeboy!!!

Kolla säkringen till pumpen.Testa att mata pumpen med lite stöm för att se om den fungerar(2 grova ledningar som går från ecu:n) ge den lite lämplig blandning av pluss och minus då skall den jobba.
Ps kolla min andra tråd här intill man skall aldrig utesluta själva huvudleverantörerna av signalen som styr både ABS och Tracs

Kan vara boxen (handla en ny från england i så fall) jag kan fixa en länk OM du inle har känningar i bankoxsprägnings värden, och är djävlig på att löda+ höksyn så sätt i gång och löd missar du så kan du bara kasta boxen ett annat alternativ är att sända den till de som kan löda.
Kan vara en kass givare FRAM, och det kan defenitivt vara en kass kuggkrans eller ett dito hjullager ( har just fixat ett sådant fel på min v70 99 ltt) hyfsat hjullager och dito krans MEN tillsammans så "kastade" de i sidled så pass mycket att bromsverkan vid vissa tillfällen understeg 20% Utan att systemet klagade
Konklution: Testa pumpen, Köp en givare och testa allra först "torrt" får du larm då byt sida, sedan på ena sidan i skarpt läge kör i + 30 kmh då skall lampan slockna i annat fall så byt sida o testa på andra sidan.
Då har du testat det billiga alternativen (har iof inte nämt kuggkransarna kostar ca 300 på volvo)
ovanstående har i bästa fall löst ditt problem och kostat dig ca 3-500 kr Max ca1600 om du bytt båda givarna och kransarna.sen så är det bara att sända iväg boxen till info... (du hittar dem)

Djävligt enkelt. 0m du får larm på rubbet redan då du slår igång rovan dvs både aba o tracs så får ditt sys en galen signal redan då du står still!!! och då e re INTE kuggkransen då är det bara 4 fel att förlita dig till ! 1att du inte raderat felmeddelandet, 2 att du behöver upp i "testmode" dvs + 30 kmh 3kass givare FRAM 4 kass box...
Men som saggt börja med att testa pumpen, du har ju för tusan redan fått det felmedelandet!
Vänligen Trådskaparen//Per

[bonden]

behöver också lite hjälp angående abs och tracs lampan, min börjar också lysa direkt när man startar bilen, har hänt att den slocknat efter nån mils körning, men det är inte ofta,
stänger jag av bilen under körning så slocknar den ett tag, (ibland flera mil) men sen hör man pumpen arbeta och pedalen blir hård och strax efter tänds abs och tracs lampan.
har bytt båda kransarna fram, ena va sprucken den andra saknades det tänder på, även givare vä fram för den hade blivit skadad.
fortfarande så lyser lamporna, lödde om styrboxen, fortfarande samma fel.
kollade felkoder, fel på givare vä bak, gick inte att radera, ska testa byta den imorgon. men börjar bli jävligt trött på bil fan nu, speciellt när det är besiknings tid.

[oldtimersmc]

Detär inte så vanligt att du får fel på en bakgivare även om det har bytts ett stort antal pga en kod säger så.
Du säger att lamporna tänds direkt, vet du det eller tror du det? för gör de det så innnebar det att en signal säger åt systemet att "hurru de e fel här" det kan ju vara så att det ligger kvar ett fel som du måste radera?

e re en 850 så undrar jag om du har kollat tändplattan?
tänds lamporna endast "på rull" så är det med all säkerhet ett mekaniskt fel tex kransarna som (du har bytt redan) men de kan ju hamla på sniskan.
Jag har varit med om det + att ett i mitt tycke fräsht hjulager var med och ställde till det

Och sedan en annan fråga, du lödde om styrboxen... i vilket skede i felsökningskedjan gjorde du det? är du djävligt bra på att löda?

Vad har du för bil? är det en v70 så sitter bakgivarna i hop så du måste byta på båda sidor kopplingen/kontakten sitter ovanför tanken så du måste skruva bort golvet i skuffen sen så ( om felet alltid dyker upp redan då du står still så kan du ju "torrkoppla sensorerna och starta bilen för att se om det tänds några lampor ( vilket jag tror att det kommer att göra, om du vill veta varför så kan jag Pm:a dig)


I ditt skede i abs världen så är det :twisted: som råder just nu men snart så e re din tur att garva.
Vänligen // Per

[bonden]

böt givare bak idag, lampan slocknade när jag kom upp i lite fart, va släckt hela vägen hem från jobbet, ca 2 mil

[henkeboy77]

funderar på var man hittar abs pump relä och om det är fler relä inom abs och tracs?
om man skall matta abs pumpen med ström är det där det är två ensamma eller är det i den stora multi kontakten man skall sätt ström på om man skall testa om pumpen funkar över huvud tagen?
mvh
henrik

[oldtimersmc]

funderar på var man hittar abs pump relä och om det är fler relä inom abs och tracs?
om man skall matta abs pumpen med ström är det där det är två ensamma eller är det i den stora multi kontakten man skall sätt ström på om man skall testa om pumpen funkar över huvud tagen?
mvh
henrik

De två stora brevid multikontakten