Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av HenkeD
#531454
Hej har ett problem med att bulten som håller adepter plattan till rotorn har gått av inne i kamaxeln.
Hur ska man bära sig åt för att få ut den???
av *pettson*
#531492
HenkeD skrev:Hej har ett problem med att bulten som håller adepter plattan till rotorn har gått av inne i kamaxeln.
Hur ska man bära sig åt för att få ut den???
Man får inhandla sej ett kit med urdragare. Dock INTE dom koniska utan av den här typen: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... -25-delar/
Användarvisningsbild
av olindh
#531506
*pettson* skrev:
HenkeD skrev:Hej har ett problem med att bulten som håller adepter plattan till rotorn har gått av inne i kamaxeln.
Hur ska man bära sig åt för att få ut den???
Man får inhandla sej ett kit med urdragare. Dock INTE dom koniska utan av den här typen: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... -25-delar/
Går det att få någon kraft med dom? Alltså går det att få loss fastrostade bultar där skallen är runddragen? Jag har nämligen ett sånt problem själv.
Användarvisningsbild
av mikeyman35
#531542
Hehe.. det där har jag också råkat ut för på min 850. Har för mig att jag köpte en sk grispitt på järnhandeln. Sen köpte jag en borr som borrar åt vänster istället för som vanligt åt höger. Med resultatet att den avbrutna bulten gängade ur sig när jag borrade. Jag behövde alldrig använda "grispitten"
av *pettson*
#531546
olindh skrev:
*pettson* skrev:
HenkeD skrev:Hej har ett problem med att bulten som håller adepter plattan till rotorn har gått av inne i kamaxeln.
Hur ska man bära sig åt för att få ut den???
Man får inhandla sej ett kit med urdragare. Dock INTE dom koniska utan av den här typen: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... -25-delar/
Går det att få någon kraft med dom? Alltså går det att få loss fastrostade bultar där skallen är runddragen? Jag har nämligen ett sånt problem själv.
Tja det går att få skaplig kraft. Men har man skallen kvar och det är runt, samt att det inte är ett känsligt ställe så föreslår jag istället att du svetsar på en mutter modell större på skallen.
Sätt sen bulten i spänn som om du skulle vrida loss den. Sen slår du till med en hammare ordentligt rakt ned på skallen. På så sätt får sej gängan en stöt som gör att det bör lossna direkt i kombination med värmen som svetsningen skapade.
av HenkeD
#532073
Tack för tipsen ska testa i helgen och hoppas det funkar :)
Byta startmotor V90 T4 2019

Jag menar att den ibland bar sig åt som om b[…]

Har du provat bygla förbi bränslepumprel[…]

Uppdateringen 4.2.13 verkar faktiskt ha fixat inne[…]

Motor tempratur V70 1,6d 2010

Skulle det kunna finnas en luftficka som orsakar p[…]