- lör 15 jul 2006, 21:56
#51690
Litt avhengig av motor, men en turbomaskin vil ofte gå i safe mode, og gi dårlig ytelse hele tiden. ECU benytter et sikkert, forhåndsdefinert luftmassemål for beregning av drivstofftilførsel.
Underveis mot total svikt kan man oppleve at motoren trekker dårligere, og at turbotrykket svinger på vei gjennom registeret, spesielt ved full gass.
Diagnose vil kunne finne ut om det er feil ved å se på forventet luftmasse, og sammenligne den med målt luftmasse. Dersom disse to verdiene avviker vesentlig, er sjansen stor for at luffmassemåleren er klar for dynga.