[PDK]

Nu när det äntligen blivit varmt ute så använder man ac:n lite mer.

Men igår när jag körde landsväg 110km/h på femman....
Så tappade motor lite effekt varje gång ac:n pustade kall luft! Gött irriterande!
Blev som ett litet hack i körningen varje gång.
Vad är det som är fel här?

Kasst batteri???

[Uninium]

Man kan känna en "dutt" när ac slår på,fullt normalt.

[PDK]

fullt normalt? Okej... har aldrig haft en bil som duttat innan men jag får väl acceptera läget... :shock:

[glenn30]

jo detta är normalt,alla mina bilar med aC har man kännt detta,lite irreterande.

[*pettson*]

Du får betänka att förutom effekten som pumpen tar (upp till 15hk) så ska motorn ställa om sej stadigt till att kompensera för pumpens effektuttag för att några sekunder efter INTE kompensera för detsamma osv. Det är högst normalt med andra ord att känna av pumpens i och urslag.

[PDK]

Har också en V70 D5 -06... Där märks det ingenting? Är det för att det finns mer kräm under huven?

[CarMan]

Nu när det äntligen blivit varmt ute så använder man ac:n lite mer.

Men igår när jag körde landsväg 110km/h på femman....
Så tappade motor lite effekt varje gång ac:n pustade kall luft! Gött irriterande!
Blev som ett litet hack i körningen varje gång.
Vad är det som är fel här?

Kasst batteri???

när du kör en 230V AC hemma i ditt hus, är den då gratis att driva, eller kostar det massa EL att driva den?
varför behöve el för att driva ac:n?

när du kör AC:n i bilen, så behöver den givetvis lika mycke energi som den hemma i huset, alltså får motorn så mycke mindre kraft att arbeta med...

[greenbay]

Ju nyare bil, desto mindre märker man av dessa A/C tillslag. På de senare styrsystemen finns det mycket stora möjligheter att kalibrera hur motorn skall kompensera för den kraft som kompressorn kräver.
Jf med t ex 240 under 70-talet, då var det en magnetventil som slog till samtidigt med kompressorn, ventilen släppte in en lite extra mängd luft direkt i insuget, dvs efter förgasaren. DÄR kan man snacka om att det märktes.
greenbay