Moderator: Moderatorer
ari skrev:hej.skulle byta dammaskern höger sida i lördags o tog loss allt från spindelleden o stora muttern vid navet på hjulet o sen skulle dra ut drivaxeln men den helt stumm,rörde ej på sig alls.så prova utdragare samt slog me en bly klubba men gick ej.kan d vara så att den har nypigt fast på nåt sätt?bytte andra sidan för ett halvår sen o d var ej några problem.bilen en volvo 850-93.Tyvärr är den troligen limmad i splinesen. Du får värma med nånting så att drivaxeln passerar 80 grader celsius så mjuknar limmet. Då får du pressa eller använda blyklubban. Var försiktig med att slå eftersom varken knutar eller lager gillar slag in i sidorna.
bytoken skrev:vet ej hur det är på -93, men på -96 så sitter det en låsring på drivaxeln som låser fast knuten.korrekt..på drivaxeln sitter en låsring så inte knuten kan glida av.. men som jag uppfattade det så fick han inte loss knuten ur lagerhubben.. Där finns ingen låsring.
-)ari skrev:ja helt rätt pettson.liksom fjäderbenet lossnar ej.för när jag fått bort den sitter d en låsring som jag tar bort sen bytte damask o tillbaka låsring o trycka in fett o trycka dit typ slangklämman o sen tillbaka allt på drivknuten.nytt försök på lördag.men d o värma vete fan,osäker.måste nog nypigt åt på nåt sätt,tror jag,eller? :)det är mycket vanligt att volvo limmat splinesen för att det funnits missljud där.. Värme är ett måste.. samt en avdragare om möjligt..
- By StefanN
I dotterns fall följde det inte med nå[…]
- By VolvoB20
Kan ju vara så att affärsmodellen mot K[…]
- By lennarte
Låter som det är dags att "palla u[…]
- By least