[Nyfiken]

Min 855 -95 har ingen värme på vänster sida. När jag startar bilen börjar lamporna vid klimatanläggningen att blinka. Det kvittar hur jag skruvar och vrider på reglagen. Jag fyllde på gas i AC för två år sen, kan det spela någon roll om ACn läcker?

Det är lite typiskt för det är väldigt immigt där jag skall titta och det är kallt om fötterna när jag kör, men på passagerarsidan är det varmt och gott men ingen passagerare :???:

Är det någon som vet vad det kan vara för fel och hur man fixar det?

[ketto]

tror nog de är ett spjäll som inte vill öppna sig! Om du skruvar bort locket ovanpå pedalerna och tittar till höger så ser du en svart fyrkantig box, där går de en axel till själva spjället som går ner just till munstycket för fötterna! Ta bort den och kolla så de inte är en spricka i plastaxeln... Superlim och ett litet buntband gjorde susen för mig!

Hade de problemet för 1 vecka sen!

[Nyfiken]

Tack för tipset. Jag skruvade loss och bankade lite på värmepaketet och då kom det värme. När jag testade ett par timmar senare var det kallt igen. Mitt i allt var jag tvungen att natta ungarna så nu får jag väl köra utan inredning ett par dagar.
Är det något fel i värme paketet?
Måste jag byta hela värmepaketet?
\Niklas

[ketto]

Tack för tipset. Jag skruvade loss och bankade lite på värmepaketet och då kom det värme. När jag testade ett par timmar senare var det kallt igen. Mitt i allt var jag tvungen att natta ungarna så nu får jag väl köra utan inredning ett par dagar.
Är det något fel i värme paketet?
Måste jag byta hela värmepaketet?
\Niklas

ja tror inte de är värmepaketet som strular även om du bankade på den...
Den läcker inte??
Tror fortfarande på de ja skrev tidigare!

Förresten, har du kollat felkoderna på din bil? Du har diagnosuttag vid spolarvätskepåfyllningen!

Här finns felkodslistan iaf! Bara att läsa hur man gör
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=2941

[Nyfiken]

Nu har jag äntligen kollat. Den boxen verkar hel. Som jag förstår är den boxen spjället till om luften skall komma på fötterna eller "uppåt".

Problemet är jag har ingen värme, inte på vindrutan eller någon annanstans på förarsidan, men väl på passagerarsidan.

Andra saker som jag sett/luktat är att lamporna vid ACn blinkar vid start samt att det luktar "jordslaget" "unket" när jag startar och kör iväg.

Jag kollade felkoderna och fick följande resultat (det verkar som B2 är lösningen):

A2 1-2-1 LH 3.2 LH 2.4 Motr 1.8 Motr 4.3 - Luftmassmätarsignal saknas eller är felaktig . Regina Fenix 5.2 - Lufttrycksgivarsignal saknas eller är felaktig

A3 1-4-1 Defekt givare för bromspedalläge, kortsluten till jord efter fas

A7 1-2-2 Motortemperaturgivarens period för lång

B1 3-1-1 Spjällmotor på förarsida, kortsluten till jord eller spänning

B2 1-2-2 Hastigheten har ej varit över 35Km/h eller ingen hastighetssignal
... och övriga OK!

Är det någon som vet hur jag kollar detta?
Är de andra felmeddelandena kritiska?
Är det dax att sälja bilen? (24000 mil)?

Jag är inte duktig på bilar men jag tycker det är kul att pilla med det. Kan ni hjälpa mig?

Mvh Niklas

[Nyfiken]

Hej igen,

Det är tur att det är sånt skitväder och inte en massa minusgrader för jag har inte kunna fixat detta ännu.

Jag skulle vilja ta upp denna tråden igen för att få fler tips. Jag fick inte rätt på det som "Ketto" skrev tidigare.

När jag läste av felkoderna fick jag följande:
B1 3-1-1 Spjällmotor på förarsida, kortsluten till jord eller spänning

Har du något tips?

[Kena]

Finns väl en kontakt till spjällmotorn? dra ur den och nolla felkoderna. Starta sedan bilen/ventilationen, får du felkod "avbrott i spjällmotor" då har du kortis i spjällmotorn vilken du förmodligen får byta/renovera om det går. Får du samma felkod som tidigare med kontakten urdragen har du kortis i kablaget.

[Nyfiken]

[quote="Kena"]Finns väl en kontakt till spjällmotorn? dra ur den och nolla felkoderna. Starta sedan bilen/ventilationen, får du felkod "avbrott i spjällmotor" då har du kortis i spjällmotorn vilken du förmodligen får byta/renovera om det går. Får du samma felkod som tidigare med kontakten urdragen har du kortis i kablaget.[/quote]


Hej igen!

Testade med att dra ut kontakten och fick ett helt SoDuKo med felkoder. Sen fixade jag inte att nollställa (det stod att jag skulle trycka ner knappen i 5 sek i boken men skulle vara 10 sek) men det har jag lärt mig av märkes verkstaden som tog 2000 spänn ??:-/ , utan någon större framgång med värmen. skall testa igen under helgen.

Är spjällmotorn för värme/kyla och spjällmotorn för att styra luften upp eller till fötterna likadana. Med andra ord om jag byter dessa två, kan jag göra det utan att den går sönder? Ser jag då att den ena funkar och den andra är sönder?
Vad skall man ge för en spjällmotor, Volvo vill ha 1400 kronor? Skall jag sälja bilen och köpa dragspel istället?

[*pettson*]

Finns väl en kontakt till spjällmotorn? dra ur den och nolla felkoderna. Starta sedan bilen/ventilationen, får du felkod "avbrott i spjällmotor" då har du kortis i spjällmotorn vilken du förmodligen får byta/renovera om det går. Får du samma felkod som tidigare med kontakten urdragen har du kortis i kablaget.

Hej igen!

Testade med att dra ut kontakten och fick ett helt SoDuKo med felkoder. Sen fixade jag inte att nollställa (det stod att jag skulle trycka ner knappen i 5 sek i boken men skulle vara 10 sek) men det har jag lärt mig av märkes verkstaden som tog 2000 spänn ??:-/ , utan någon större framgång med värmen. skall testa igen under helgen.

Är spjällmotorn för värme/kyla och spjällmotorn för att styra luften upp eller till fötterna likadana. Med andra ord om jag byter dessa två, kan jag göra det utan att den går sönder? Ser jag då att den ena funkar och den andra är sönder?
Vad skall man ge för en spjällmotor, Volvo vill ha 1400 kronor? Skall jag sälja bilen och köpa dragspel istället?

har 3 motorer ligger... 200kr st. Kontrollera att dina är samma.. Mina heter:9142629 Det är stämplat i plasten..