[Jonas108]

yes...?
Det är tydligt för mig som konsument att det finns bra och skitdåliga sätt att lösa en uppgift.
Med min dyrköpta erfarenhet kan jag säga att ECU spärr är skit.
Den fungerar helt enkelt inte under normala driftsförhållanden.
Parametrarna sätt snävt för att uppfylla kraven, medans verkligheten ger oss både upp och nerförsbackar som ska hanteras korrekt.
Återigen SKA användarupplevelsen bli att fordonet följer förarens input upp till 30. Om fordonets hastighet sedan stiger i ex. en nerförsbacke skall det bemötas med 0% gas tills hastigheten sjunker under 30... för att då mjukt möta upp. Allt annat beteende skall man helt enkelt inte acceptera.