Tack, ska köpa kamlåsningssatsen från biltema och dra skruven med rätt moment. Kan kamaxeln ha flyttat på sig när skruven drogs åt lite? Kändes inte som det. Märks kanske när man monterar kamlåsningen?
Undrar även hur motorn kan ha funkat problemfritt med vvt drevet ”löst”. Hmm
Moderator: Moderatorer
- lör 14 aug 2021, 21:52
#1459084
- lör 14 aug 2021, 22:50
#1459095
Skojar bara..
equium skrev: ↑lör 14 aug 2021, 21:52 Undrar även hur motorn kan ha funkat problemfritt med vvt drevet ”löst”. HmmKolvarna styr ventilerna
Skojar bara..V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 65450 mil, borde väl kunna gå 100k. What could possibly go wrong? Oops.. 
Ny kupefläkt och nytt batteri monterat, rullar igen
Ny kupefläkt och nytt batteri monterat, rullar igen
- lör 14 aug 2021, 23:32
#1459102
Och du lär ha flyttat Kammen när du drog åt VVT enheten.
equium skrev: ↑lör 14 aug 2021, 21:52 Tack, ska köpa kamlåsningssatsen från biltema och dra skruven med rätt moment. Kan kamaxeln ha flyttat på sig när skruven drogs åt lite? Kändes inte som det. Märks kanske när man monterar kamlåsningen?Sannolikt har VVT enheten Tryckts utåt av oljan. Och skapat ett tryck på skruven,som har fungerat ändå? Utan att skruva upp sig helt.
Undrar även hur motorn kan ha funkat problemfritt med vvt drevet ”löst”. Hmm
Och du lär ha flyttat Kammen när du drog åt VVT enheten.
- tis 31 aug 2021, 08:01
#1461592
Kammen hade flyttat sig lite när vi kände på skruven. (Skruven satt inte löst som vi först trodde) Motorn är nu nollad med kam och vevaxeltolk. Ny VVT enhet beställd och monteras i veckan.
- tis 21 sep 2021, 16:20
#1464991
Tänkte bara uppdatera här att det har löst sig. Ny packbox och ny vvt-enhet. Numera inget oljeläckage och drevet åker inte ut.
- By lennarte
- By DevastatingCharisma