[Medde70]

Hej!
Jag har haft/har problem med min volvo v70 automat årsm 98 ett bra tag nu.
Bilen startar o går som en klocka i ca 20 min,för att sedan lägga av.
Jag kan oftast starta den igen efter övertalning men den misständer och klarar inta av att man lägger i driven.
Går inte på alla burkar!
Väntar kag ca 1.5-2 timmar sen så funkar den i ca 20 min igen.
Felsökning ger inget och soppa pumpem är bytt för ca 1.5 år sen.
Har bytt vevhusventilation, stift, O ringar till ventiler, tändspole och Map sensor men inget hjälper.
Va tror ni är det gasspjället?
Mvh Anders
S

[SubMarine]

Bränslepumpsrelä som slutar funka när det blir varmt?

[MickeM]

Vilket av motoralternativen rör det sig om?
Tändstift och tändspole = bensinare, men det skiljer ganska mycket bara mellan sugmotorbensinarna. Sedan finns turbo också.

Fördelarlocket då?
Hur är det med tändkablarna?

Har du manuellt gasspjäll med gasvire är det nog inte orsaken. Inte ens TPS sensorn på spjällets sida ger vanligen dom fenomenen. Den sensorn kan ohmmätas. Ska vara jämnt stigande-fallande motstånd när man gasar-släpper. Som ett volymvred.

Har du det elektroniska gasspjället (en sen 1999 isf, och ingen 1998) kan det vara den skyldige.

[Medde70]

Funkar lite bättre nu när jag bytt tändspole men fortfarande problem.
144 hästars motor Automat.
Har inte bytt fördelar lock, rotor eller tändkablar.
Känns kanske som att problemet ligger där, eftersom det blev bättre med tändspolsbytet.

[Erik Å]

Prova att bygla förbi bränslepumprelät nästa gång den stannar.
Instruktion följer här https://www.youtube.com/watch?v=gLoO-D4yOcU

[gubbstrutt]

Och om det inte funkar tycker jag lika som Mike M. Kolla lock rotor kablar o stiften. Mina grejor var sen bilen var ny dock inte stiften men allt var helt slut.

[Medde70]

Ska prova det!.. Stort Tack!
Mvh Anders