[Rocketman66]

Hej!
Har en V70xc 2000. När vi köpte den var stödlager sönder. På tidiga modeller var det ej utbytbart, utan man fick även byta hela kardanaxeln(10000kr). Efter ett knappt år och ett par hundra mil gick det sönder igen. Fick det då lagat på garanti. Nu har det hänt igen, oxå rullat få mil. Det är bytt på en mindre verkstad och dom köper delar på adcenter. Vad kan felet vara??
Wilhelm

[MickeM]

Det var väl tvärsom. På tidiga AWD kunde kardanaxeln delas om man visste hur man gjorde. Delningen var under lagret, och hade en C-ring så man fick kapa bort lagret och ta två stålkilar och banka så gick den isär.

På en 2000 är det nog tji att byta lager "enkelt".
Monteras begagnad eller ny axel?
Eller, kapas axeln och nytt lager monteras och svetsas igen? Det, är inte för vilken verkstad som helst. Måste bli rakt och i balans.

Eller, handlar det om stödlagret till höger drivaxel?

[Rocketman66]

Hej!
Det är stödlager på kardanen som är problemet.
Enligt verkstaden gick det inte att byta bara lagret, så man fick köpa en ny kardan oxå.
När det gick sönder nästa gång efter ett år, så kunde han byta bara lagret.
Och nu hat det gått sönder igen ett år senare. Hörs när man svänger höger fullt och gasar.
Tycker att det borde hålla lite längre
Det borde väll inte gå att montera fel, eller kan det vara något annat fel som har sönder lagret.

[Lucif3r]

Det är väldigt många "verstäder" som inte har en susning om att kardanen faktiskt är delbar på vissa modeller. Det är inte så uppenbart vid en visuell inspektion, så man lär allt känna till det sedan innan för att veta(t ex via dokument eller tidigare erfarenheter).

Och hur mår dina motorfästen och bussningar? Om dom är kassa studsar ju motorn runt mer än den ska, och det sliter givetvis mer på allt som är sammansatt med motorn.
Samma gäller givetvis bussningarna i bakvagnen.