[Maestro]

Jag tycker styrservon känns trött och bilen är trög att styra jämfört med min gamla 854 -94. Jag har försökt läsa på om detta på trådar här på forumet, dvs jag har kollat upp att det finns olja och att det inte skummar i behållaren. Jag kan inte heller höra några missljud och har även testat att öka däcktrycket utan resultat.

Några andra uppslag på vad det kan vara som gör det trögt att styra.

[Lilja]

En vanlig grej är också nedre knutkorset på rattstången som kärvar. Lossa och känn om det går att vrida lätt, kom dock ihåg hur den satt så du vet när du ska sätta på den igen så du får den i rätt läge.

[Maestro]

Är den stökig att lossa?

[Nexus]

*pettson * låna lite gammal fakta från ett av dina tidigare inlägg

Kärvar den går det trögt och sen lätt.. sen trögt sen lätt osv beroende på hur knuten är vriden. En pryl som kostar 600 spänn som jag bytt drösvis..
*MEN det är enkelt att kolla. Lossa ledens övre del.. eller nedre för den delen så att du kan röra leden. Går den att röra mjukt och fint? Inte? Byt leden. Går det bra? Då har du andra problem.*

[VolvoFreak89]

*pettson * låna lite gammal fakta från ett av dina tidigare inlägg

Kärvar den går det trögt och sen lätt.. sen trögt sen lätt osv beroende på hur knuten är vriden. En pryl som kostar 600 spänn som jag bytt drösvis..
*MEN det är enkelt att kolla. Lossa ledens övre del.. eller nedre för den delen så att du kan röra leden. Går den att röra mjukt och fint? Inte? Byt leden. Går det bra? Då har du andra problem.*

Va på prao på ett ställe, förra året där vi bara spruta på lite fett på knuten sen funka de 10-20 mil sen ble de liadant igen

[Maestro]

Det går trögt mest hela tiden, vare sig man kör sakta(parkerar) eller svänger i en korsning i 30-40km/h.

Kanske är det så att man blivit lite klenare med åren... :roll: