[boheights]

Japp!! Då har någon stjärna försökt stjäla min Volvo 850 av 1994 års modell.

Tändningslåset och framdörrarnarnas lås är helt förstörda av typ skruvmejsel. Dörrarna är nog inga problem men frågan är hur komplicerat det är att byta ut själva låskolven till tändningen? Jag tittade på det och kan inte riktigt lista ut hur man ska få ut själva kolven. Nyckeln går inte att få i av förklarliga skäl. Måste det borras ut? Nån som vet hur det funkar?

Det optimala hade varit om man kan köpa en tändningskolv och 2 st handtag/låskolvar till framdörrarna, jag ser att detta "paket" finns på begagnat-siterna.

[Lucif3r]

Det är skruvat med brytbultar vad jag vet, och dessa lär borras ur, eller kapas spår i så man kan använda vanlig mejsel. Skruvutdragare till borrmaskin kan kanske funka också(sånna där man använder för rundragna bultar och liknande).

Eftersom du har en -94a har du ingen transponder i nyckeln(startspärr), så det är bara att byta kolvar till vad som helst du kan få tag på med tillhörande nycklar och köra på -)

[Hilmer]

Om nyckeln passat och man kunde vrida om så är det väldigt enkelt att byta låskolv i tändningslåset, men om det inte går att få i eller vrida om nyckel så blir det till att byta hela rattlåset med brytbultar osv.

[boheights]

Ok!

Vad sägs om att borra tändlåskolven? Eller på nått annat sätt vrida den så att den går att få ut.

(Jag kan dock inte hitta pin:en som jag antar skall tryckas in när låset är i rätt läge)

[Hilmer]

Det går kanske att borra ut kolven det vet jag inte, men det är ju inte mitt förstahandsval direkt!
När man har nyckeln i läge 1 (eller om det är läge 2, minns inte nu) så kan man trycka in en lite spärr, den finns i ett litet hål på ovansidan där man får trycka in ett gem eller liknande för att lossa låskolven. Man får som regel lirka lite grann för att lyckas.

[boheights]

Det löste sig. Jag bankade in nyckeln med hammare och lyckades till slut, med polygrip, att vrida den till läge 1 (jajjemen den gick av). Det gick då att få ut kolven.
Tack för hjälpen!