[axxen80]

Tja, köpte en gammal s70 2.4 automatare i somras som gått strax över 27000 mil.
Har tänkt att jag ska byta motoroljan i den innan vintern är här, men hittar inte instruktionsboken till den.

Vad för olja passar bäst att köra i? :D
Har kollat runt men tycker det är många olika besked...

T

[Rådlös]

Det här är ur en några år yngre instruktionsbok, men kolla om du har en sådan dekal någonstans i motorrummet.

[800serien]

A3/B4 0W-40

Oljeväljare:
https://www.oljemagasinet.se/index.php? ... uct/caroil

[Lucif3r]

0W-40, 5W-40 eller 10W-40

Har du bilen ute på vintrarna så är nog 5W eller t om 0W, om du bor riktigt kallt, mer lämpligt än 10W.

[LOB]

Svedol har Q8-Oils helsyntetisk 5w-40 för ca 60kr/l i 20 l dunk.

[DayDreamer]

10W fungerar inte alls vid -18 grader den är då så seg så att den är alldeles trådig när man drar upp oljestickan, 5W fungerar vid -18 vet dock inte gränsen för den.

[volvov702002]

som föregående skrivare, så har swedol oljan , och den har jag kört med i både 850in och v70n i många många år nu, fungerar utan konstigheter.

[Lucif3r]

10W fungerar inte alls vid -18 grader den är då så seg så att den är alldeles trådig när man drar upp oljestickan, 5W fungerar vid -18 vet dock inte gränsen för den.

Nja, det vet jag inte om jag kan hålla med om. Jag körde 10W i 945an, och den stod ute titt som tätt. Och nog för att oljan var seg, men inte SÅ seg.

Däremot skulle jag aldrig köra 10W i en turbo :roll:

[800serien]

10W fungerar inte alls vid -18 grader den är då så seg så att den är alldeles trådig när man drar upp oljestickan, 5W fungerar vid -18 vet dock inte gränsen för den.

Nja, det vet jag inte om jag kan hålla med om. Jag körde 10W i 945an, och den stod ute titt som tätt. Och nog för att oljan var seg, men inte SÅ seg.

Däremot skulle jag aldrig köra 10W i en turbo :roll:

Riktigt onödigt slitage att köra med 10W, finns ingen anledning till att köra så tjock olja när man bor i Sverige.

Absolut inget jag skulle tänka mig att hälla i en vitblock. 18 minus är inte så himla kallt heller. Tänk att ha 10W i en aluminiummotor i Norrland vid 35 minus och du blir tvingad att kallstarta utan motorvärmare. Inget som rekommenderas. :)