[Volvo742]

Hej.

Fick bort oljetråget nyss och märkte att det finns 2 oringar och 1 rektangulär gummiring på sidan av oljetråget. Jag har för mig att det finns en till oring vid silens rör.

Nu är det så att jag har inte plockat bort dessa oringar. Men kan jag fortfarande använda dem? Jag tänkte att limmet mellan motor och oljetråget tätar ju också.

Jag tänkte om volvo inte har dessa oringar.

[Lucif3r]

Det är aldrig smart att återanvända gamla packningar. O-ringar har ju dessutom en benägenhet att svälla under åren, så även om man får ut den hel osv är det långt ifrån säkert att man får tillbaka den oskadd.

[DayDreamer]

Dom kostar inte många kronor hos Volvo så det vore bara dumt om du inte bytte dom.

[Volvo742]

Jag förstår exakt vad ni menar. Problemet är bara tiden. Måste ha bilen på måndag :)


Det var jätte mycket hårdpackat koks i oljekanalen....och ett skruvklammer nere i motorn. Wtf

[Volvo742]

Fick tag på oringar mellan motorblock och oljetråg, silens oring och oring för oljestickans rör. Dock fanns inte den rektangulära oringen just nu hemma. Men jag tror nog att den ska hålla. Det är ju bara två skruvar som är synliga och sedan kan man byta denna oring om det skulle läka.

[DayDreamer]

Ok får hoppas att det kommer att hålla tätt.

Undrar hur en skruvklammer kan ha kommit dit :shock:

[Lucif3r]

heh, en skruvklammer.... Det lär ju nästan betyda att det inte är första gången motorn öppnats :roll:

[DayDreamer]

Eller så är det bara någon klantig som har tappat den när oljepåfyllnings locket var av, men det borde ha blivit skador på kamaxlar och ventiler då.

[Lucif3r]

Nja, inte en suck att en klammer kan komma ner i tråget från toppen

[DayDreamer]

Ok om den nu inte var i delar :roll: Undrar hur man kan glömma kvar en sådan i motorn eller vart den kan ha kommit in i motorn ifrån.