[jantt]

Ved mange monterer GLT knaster i turbo fordi den er skrappere.
Er spjældhuset ikke også større på GLT end turbo ?

Med ændring af spjældhuset jeg har gjort og chip i ecu og større udstødning med mindre modstand, så burde det give bedre optræk.

[Lucif3r]

Skarpare och skarpare... Det enda GLT-kammarna(enbart 92-93) gör är att förstöra registret och ge all effekt när turbon börjar ladda, dvs ren och skär "ketchup-effekt", och totalt stendöd innan turbon börjar ladda... Bra om man jagar topeffekt, totalt värdelöst om man tänkt köra med bilen dagligen i trafiken. Då behåller iaf jag hellre min 2.0T5 som börjar ladda runt 2krpm och sticker iväg som ett skott - men saknar toppeffekten. 8)

Om jag inte missminner mig är det bara -92 som har större spjällhus, ev. 93 också.

[jantt]

Ja stendød inden turboen slår til.

Nu har jeg en 1992 med større spjældhus og mine GLT knaster slår til med det samme.
Desuden er mine nye chip programmeret til at give effekt med de samme.

En af mine venner er ved at lave motoren på sin turbo (tandrem knækkede)
Når han er færdig kører vi et race og ser hvem der er hurtigst.