[Lomion]

Hejsan,

Vi fortsätter väl att med er utmärkta assistans lära oss laga och reparera volvobilar. Min bakrutetorkare går inte runt, och det börjar bli lite grisigt på vägarna även kring stockholm, så man vill gärna ha fri sikt bakåt.

Vart börjar jag leta? Har kollat säkring, och lossat lite på panelen omkring (dock ej fått loss helt)för att se på elektroniken undertill. Vid blotta ögonkastet ser allt relativt korrisionsfritt ut. Finns det någon säkring även baktill (alltså inte i säkringsboxen) man bör kolla?

Om jag försöker att dra den manuellt fram och tillbaka så kommer den ju bara en liten bit, men den är inte helt kärvad, så rörlighet har vi. Åtminstone lite.

Måste väl finnas en motor där bak som driver eländet, kan den kontrolleras på något sätt. Ska den låta etc?

Med vänliga hälsningar
Richard.

[Lucif3r]

Du lär bort med klädseln på bakluckan, sen kan du komma åt mekaniken och motorn.

Det vanligaste felet är dock att skit samlas i genomföringen mellan kupén och utsidan, torkaren börjar gå trögt, och till slut brinner torkarmotorn upp.

[Lomion]

Check. Jag kan ju demontera det helt. Hur vet jag om motorn har brunnit?

[Lucif3r]

koppla på ström på den och se om den snurrar förslagsvis :roll:

[Perra83]

Ja bytte genomföringen i rutan. Är som ett rör som går igenom gummit som sitter i glaset. Min va spräckt och full i skit. Gjorde rent axeln och smorde med kopparpasta och på med ny genomföring.
Ingen människa kan tro va lätt och fint torkaren gick sedan.

Innan gick torkaren sakta för att bli i princip helt stum.

Va på en V70 -98. Är väl hyfsat likt en 855.

[Lomion]

koppla på ström på den och se om den snurrar förslagsvis :roll:

Uppenbart nu när du sagt det! 12V antar jag?

[Lucif3r]

Bilen har 12V system, så ja, 12V är att föredra
Det finns typ inget förutom finelektroniken(ECU, instrumenthus, ECC panel osv) som använder något annat än batteri+