[tiger51]

Hej!

Tänkte kolla om någon har någon tanke om vad som kan vara orsaken till att bilj*veln krånglar :D

Problem dag ett. Efter ca 1 km körning stannar jag vid kö, varvtalet börjar pendla och det luktade även lite. Precis då börjar kön rulla och jag kör vidare tills dess att det blir stopp igen, denna gången dör bilen. Pumpade med gasen och fick efter två försök igång den igen. När köerna släpper är det forfarande lite problem med att den hackar vid gaspådrag, dock inte särskilt mycket.

Problem dag två. Backar ut från uppfarten, kör 20 meter och stannar för att sätta på spotify, bilen dör då utan att ens börja pendla i varvtal. Samma procedur här, pumpar med gasen och den startar. Körde därefter ca 20 mil, inga problem med att den hackar vid gaspådrag eller dyl.

Problem dag tre. Är en av de första bilarna som kör på färjan mellan Hönö-Fastlandet i fredagsruset, givetvis startar inte bilfan när man skall av vilket leder till the walk of shame då bilen puttas av färjan :-(O) . Alla lampor lös svagt och startmotorn rörde sig ej, tänkte att batteriet också gett upp men fick senare igång bilen igen.

Har haft misstankar om att det är luftmassemätaren eller något med gasspjället, någon som har nån idé?
/ David

[roh66]

Hej David!

Det där med att lamporna lös svagt tyder på dålig kontakt eller batteriet är slut. Kontrollera batteripolskorna. Ta loss gör rent.
Kontrollera jordanslutningar och pluskabeln till startmotorn.
Hittar du inget fel då får du läsa ut eventuella felkoder.
MVH.R.

[RoxRacoon]

Jag hade ungefär likadana problem med min V70, testa att kortsluta bränslepumps relät, om den fungerar då så är det bara att byta. Om du ändå byter bränslepump relät så är det också god idé att byta bränslefiltret.

Här har du en video hur du testar om detta är felet:

[Lucif3r]

Kortsluta något ska du då absolut inte göra! Därimot så kan du prova bygla förbi reläet, det är väl mellan 30 och 87 man byglar om jag minns rätt.