Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av sören
#56226
Jag har en 740 -90 med tyskt instrument med 4 anslutningar för hastighetsmätaren. Jag har tidigare haft problem med instrumentbelysning, tankmätare och hastighetsmätare. Läste på detta forum om dåliga lödningar varvid jag lödde om ett antal punkter som jag tyckte såg dåliga ut. Sedan har allt fungaret bra ett par år men nu har det blivit problem igen. Jag tog isär och lödde ett antal punkter men tyvärr får jag ingen ordning på varken hastighetsmätaren eller tankmätaren. Tankmätaren visar fullt borde vara ungefär halv tank och hastghetsmätaren visar även den på max. Tog isär och lödde lite till och då gör hastighetsmätaren inget utslag alls. Min fråga är nu om jag kan ha förstört någon del eller om jag kan ha råkat löda ihop 2 punkter som inte skall vara sammankopplade. Jag får väl annars försöka få tag i någon begagnad. Men här har jag också en fråga - passar även det japanska instrumentet, går det att flytta instrument mellan det tyska och japanska t ex en hastighetsmätare
av Priffe
#56295
Svårt att hitta VDO instrument enligt min begränsade men dock erfarenhet. Har kollat genom ett antal självplocksskrotar.
Och jag tror inte du kan flytta något mellan VDO och Yazaki. :cry:
av Addekarlsson
#56297
Det krävs lite ombyggnation av el för att byta från VDO till Yazaki, och vise versa. JAg har inte sett till nån "manual" för att göra detta byte heller.

Och som Priffe säger, hitta ett fungerande VDO, de tär svårt det. Hittar man ett, så är det dyrt.

Mvh/ Adde
av dalmasen
#57158
Sören,
Du har pm

Det är samma slang på alla tre bilderna[…]

Fick tillbaka den efter nästan 3 måna[…]

@fjohan82 , Du kör vidare något &ari[…]

Som jag förstår så tvärdog b[…]