- mån 17 sep 2012, 13:24
#681995
Problemen avlöser varandra :(
Nu har bilen börjat läcka olja i framkant. Det märks av att vattenpumpen blir kletig.
Jag hade detta problemet för några månader sen men det löste sig när jag drog åt ventilkåpan.
Nu är oljan precis bytt (till helsyntet) och det är efter detta som den börjat läcka och nu lite mer än innan.
Det rinner inte så mycket att det droppar ner på marken men får torka av efter varje körning.
Tänkte först att det kanske hjälper om jag byter packning till ventilkåpan men ser inte riktigt ut som det kommer därifrån
mer in en bit ovanför vattenpumpen (se bild)
Mina funderingar är nu. Är det någon packbox på det övre hjulet bakom plastkåpan och är det svårt att byta själv om man aldrig gjort det innan?
Sen har jag läst att igensatt vevhusventilation kan vara orsaken till detta. Finns det några bra riktlinjer för hur jag ska gå till väga för att byta ut delar och göra rent för vevhusventilationen. Förstått att det är en svart plastbox med en eller ett par slangar under grenröret som man får lossa.
Kan man dra loss slangar o grejer här utan att det börjar rinna ut olja överallt? Går det bra att göra detta utan att lossa grenrör och en miljon andra delar? Har min modell flamskydd och är detta något som ska bytas med?
Andra tips på vad mitt oljeläckproblem kan vara upskattas, även hur jag kan felsöka på något smidigt sätt.
Bor i lägenhet så mekandet får bli utanför på gatan så man känner sig lite begränsad på nåt sätt.
Att åtgärda packbox samt fixa allt med vevhusventilationen på verkstad lär väl kosta rätt mycket så jag gör iaf så mycket jag kan göra själv
Nu har bilen börjat läcka olja i framkant. Det märks av att vattenpumpen blir kletig.
Jag hade detta problemet för några månader sen men det löste sig när jag drog åt ventilkåpan.
Nu är oljan precis bytt (till helsyntet) och det är efter detta som den börjat läcka och nu lite mer än innan.
Det rinner inte så mycket att det droppar ner på marken men får torka av efter varje körning.
Tänkte först att det kanske hjälper om jag byter packning till ventilkåpan men ser inte riktigt ut som det kommer därifrån
mer in en bit ovanför vattenpumpen (se bild)
Mina funderingar är nu. Är det någon packbox på det övre hjulet bakom plastkåpan och är det svårt att byta själv om man aldrig gjort det innan?
Sen har jag läst att igensatt vevhusventilation kan vara orsaken till detta. Finns det några bra riktlinjer för hur jag ska gå till väga för att byta ut delar och göra rent för vevhusventilationen. Förstått att det är en svart plastbox med en eller ett par slangar under grenröret som man får lossa.
Kan man dra loss slangar o grejer här utan att det börjar rinna ut olja överallt? Går det bra att göra detta utan att lossa grenrör och en miljon andra delar? Har min modell flamskydd och är detta något som ska bytas med?
Andra tips på vad mitt oljeläckproblem kan vara upskattas, även hur jag kan felsöka på något smidigt sätt.
Bor i lägenhet så mekandet får bli utanför på gatan så man känner sig lite begränsad på nåt sätt.
Att åtgärda packbox samt fixa allt med vevhusventilationen på verkstad lär väl kosta rätt mycket så jag gör iaf så mycket jag kan göra själv
- By Lövet