- tis 06 jun 2006, 22:10
#46461
Ganska troligt att det är en 230F då... Om det inte är en turbo eller 16V?
Motortypen ska stå på en klisterlapp på kåpan över kamremmen.
Ryckningar på jämngas brukar vara tecken på att den går magert. Leta tjuvluft först och främst. Är tomgången ojämn med?
Sen är frågan hur mycket som är bytt ihop med motorn, det skiljer lite på bränslesystemen mellan 88 och 90-91.
88: LH2.2, Luftmassemätare men inget diagnosuttag
89-90 LH 2.4, LMM och diagnos
91: Regina, ingen LMM, bara en tempgivare vid luftfiltret i stället.
1. Felsökning
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!