Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Anordin
#598064
Tjena ! har en 740 turbo som slirar på overdriven. ny olja och rengjort filter.. slirar inget på ettan men slänger man i tvåan och ska gasa iväg så slirar det lika på 3,4an också. och det luktar inge lamell heller. det börjar slirar redan vid ca 0.4 bars ladd!. Nån som är hemma på overdrive?



Mvh Andreas
Användarvisningsbild
av White
#598102
Jag är ingen klippa på mer ingående tekniskt om lådan. Men har du ATF olja (Automatlådeolja) till OD´n?

Tyvärr blir dom här lådorna så med tiden om man inte använder kopplingen när OD´n läggs i. Men slirar 3-4 också så måste ju "vanliga" lamellen vara sliten eller tryckplattan kass.
Användarvisningsbild
av lennarte
#598146
Overdriven är "låst" till 4-ans växel och kan inte användas på någon annan växel, om man inte har elektriskt kopplat om (förbi) en givare på växellådan. Alternativet om overdriven är inkopplad på alla växlarna (och knappen intryck eller förbikopplad) är att overdriven "går in" automatiskt (som en automatväxellåda) på 1-ans växel vid ungefär 40km/t. Oljepumpen som styr overdriven sitter på utgående axlen i växellådan, och måste upp i varv innan ovedriven fungerar. Det allra lättaste sättet att kolla om kopplingen är ok är att stillastående med 4-ans växel ilagd och hanbromsen väl åtdragen varva upp motorn till c:a 4000rpm och släppa upp kopplingen snabbt. Motorn ska stanna omgående. Gör den inte det kommer den inte att hålla länge till.

Mvh
Lennart
Användarvisningsbild
av gnestakalle
#598216
Hur har du fastställt att det är overdriven som slirar?

Mvh GK
Användarvisningsbild
av emwtur
#598313
Om man kopplar förbi så att overdriven går på andra växlar än 4:an så...
har man snart ingen overdrive - den tål inte momentet som blir på lägre växlar.
Antagligen har du problem med den vanliga kopplingen ...
/emwtur
Användarvisningsbild
av Anordin
#598363
kopplingen greppar som den ska! så vad annars kan slira om inte overdriven? och när den slirar så luktar de inge lamller heller. vet hur de luktar när kopplingen slirar. för odn ligger ju med och snurrar hela tiden? sitter de nå lameller i bakre delar av den lådan? för axeln från v-lådan går ju inte hela vägen genom od lådan.. förstår ni hur jag menar då? :)
av rd350
#598368
Vist kan od.n slira vid "direktväxel" men det är väldans ovanligt. Du har en "kona" med lamellbelägg på båda sidor där den ena ska låsa när överväxeln inte är i. Det kan vara något som kärvar där eller belägget som är dåligt men till 99% har du en koppling som slirar! Det behöver inte lukta lamell.
Användarvisningsbild
av Anordin
#598370
okej ska riva ner allt igen och kika. men när jag satt dit de så såg kopplingen jävligt fräsch ut ialf. har aldrig tyckt om od. har bytt en sån förr för då slira den men då hade tappen på axeln från v-lådan gått av i odn. för att slänga i m90 låda vad behöver man då? ny kardan svänghjul lamell? :)

Se min post längre upp, fullt av bilder. Det […]

Drivetrain Issue (V60 2024 T6)

Thanks for the link. To my understanding, I think […]

hjullager eller difflager

har lager ljud vänster fram låter mest […]