[RaggeNo1]

Hej!
Har köpt mig en väldigt fin Volvo 945 -94 GL. Där är lite ytrost på skärmarna och vid vänstra bakljuset, men det är också allting på hela bilen i stort sett.
Den är utrustad med farthållare, yttertemp-mätare, halkvarnare och har även en helt ny koppling som får varje åktur att vara helt underbar.

Där är lite småfix på den, så jag tänkte höra om ngn av Volvo-gurosarna här inne kanske kunde assistera med lite hjälp.

1. Tutan funkar bara i vissa lägen när man svänger, eller när man konstigt nog trycker ratten framåt.
2. Torkaren till bakrutan vill inte gå, inte heller sprutmunstycket.
3. På bakluckan sitter ett väldigt störigt och skitfult "S"-märke som måste bort. Hur hade ni gjort?
4. Fläkten funkar bara på högsta läget, hur lagar man det på billigast sätt?

Mjaa, det var väl det..
Lägger upp lite bilder på den.
http://www.sideways.nu/ragge/arkiv/IMG_4015.JPG
http://www.sideways.nu/ragge/arkiv/IMG_4017.JPG
http://www.sideways.nu/ragge/arkiv/IMG_4018.JPG
http://www.sideways.nu/ragge/arkiv/IMG_4019.JPG

[Rådlös]

Tutan är väl dålig kontakt under rattcentrumet. Öppna och kolla, men om du har krockudde måste du koppla bort den först.
Hur går kablarna till bakrutetorkaren? På 245 går allt kablage genom gångjärnen till bakluckan. Kablarna går av med tiden. Kolla upp om det är samma sak på din. Sprutmunstycket kan ha proppat igen med skräp om torkaren inte är använd på länge. Blås bakvägen med tryckluft utifrån.
Risken med ditt S-märke är att det blir en stor vit fläck om du tar bort det.
På fläktmotorn sitter det några motstånd som ger olika spänningar och därmed olika hastighet på fläkten. På högsta fart finns inget motstånd. Du får öppna och titta helt enkelt.

[Frasp]

Fläktmotståndet hittar du om du följer kabeln från fläktmotorn. Du måste lös med handskfack och plasthistorian under handskfacket. I min, mycket fina -94, är fläktmotståndet likadant som det som sitter i 740 så jag köpte ett sånt från en skrot. Billigast lär vara att köpa ett motstånd från elfa, finns trådar med artikelnr om man söker lite.

[gnestakalle]

Jag hade nog försökt ta bort märket med hjälp av en hårfön eller en varmluftspistol men då kanske det händer som "Rådlös" talar om. Kan ju möjligen vara känslig lack på dessa bilar.

Mvh GK

[RaggeNo1]

Hej!
Tack för alla svar.
Ja, jag har krockkudde - hur kopplar man ur den? Bara att fimpa batteriet eller? Det är så länge sedan jag lärde mig det när jag gick fordon, så jag har tyvärr glömt.

Okej, mjaa, Pappa sa ngt om det med fläkten med. Jag tror jag byter hela annordningen.

Märket fick jag tips på ett annat forum om att ta bort med "Label off" som man kan köpa på Biltema. Så ta och prova det. Om det blir en vit fläck gör inget, hela resten av bilen som gås över med lackrengöring, polish, vax och rubbing. Och den är i bra i lacken i övrigt så det blir inga problem.

[gnestakalle]

Om du är osäker på krockkudden så börja inte fibbla med den innan du är bergsäker på hur du skall göra. Jag har inte haft med krockkuddar att göra men jag råder dig att vänta med att kolla på signalanordningen tills du fått kunniga svar på denna åtgärd.

Mvh GK

[erikn]

Rekommenderar läsning i den här tråden.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=15&t=13345