[pekka88]

Då denna började läcka tappade jag ut lite av motoroljan, och det har nu slutat läcka vid kamremskåpan.
frågan är bara om packningen behöver bytas endå, även fast det inte läcker längre? (trycker ut packboxen, brukar talesättet gå)

[SA4AQS]

Ja de brukar vara så att man får byta dessa när de börjar läcka.

[gnestakalle]

Låg oljenivån över maxstrecket innan?

Mvh GK

[pekka88]

ja tyvärr var det nog för mycket. jag brukar köra i 4 liter vid varje byte, har gjort detta ett par år. Då blir det till max på stickan. men tider tar väll ut sin rätt :)

[gnestakalle]

För mycket olja är inte bra för det kan ge skador i motorn.

Mvh GK

[NisseHult]

Är du säker på att PVC-ventilen håller ett vaccum i vevhuset då?
Det ska vara ett visst undertryck där för att suga ut skadliga gaser och hålla oljan kvar i motorn.

[pekka88]

tyvärr vet jag inte vad en pvc ventil är, vevhusventilationen brukar jag dock rengöra varje år.

[NisseHult]

Positive Crankcase Ventilation är en manick som sitter på slangen som går mellan insuget och ventilkåpan.
Det blir ju PCV och inte PVC...
Den reglerar hur mycket som ska sugas ut ur vevhuset,
samt förhindrar att en baktändning sprids vidare ner i vevhuset.

http://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ ... ion_system