- tis 18 okt 2011, 21:52
#578276
Hejsan,
Har precis köpt en motorbåt med en AQ151, vilket är en marinkonverterad B230.
På "jungfrufärden" upptäckte vi att den drar mycket olja (ca 7-8 dl på 45 sjömil = ca 4,5timme i 10 knop/ 3000 rpm). Vid högre varvtal (från ca 4000 rpm) hörde man ett tydligt metalliskt "skrammel" från maskinen Det kom även lite rökpuffar. Röken såg ut att komma från under luffiltret, men det var svårt att se exakt varifrån.
Varvet säger att en kolv förmodligen är kaputt. Finns det någon som tror att det kan vara något annat fel på motorn?
Förutom ovan så tycker jag att maskinen gick jämnt och bra.
Martin
Har precis köpt en motorbåt med en AQ151, vilket är en marinkonverterad B230.
På "jungfrufärden" upptäckte vi att den drar mycket olja (ca 7-8 dl på 45 sjömil = ca 4,5timme i 10 knop/ 3000 rpm). Vid högre varvtal (från ca 4000 rpm) hörde man ett tydligt metalliskt "skrammel" från maskinen Det kom även lite rökpuffar. Röken såg ut att komma från under luffiltret, men det var svårt att se exakt varifrån.
Varvet säger att en kolv förmodligen är kaputt. Finns det någon som tror att det kan vara något annat fel på motorn?
Förutom ovan så tycker jag att maskinen gick jämnt och bra.
Martin
Senast redigerad av 1 MartinSv, redigerad totalt 0 gånger.
- By Xanthopteryx