[VaCUm]

Jag upptäckte att det är ganska svårt att skriva en bra rubrik för detta ämne.

Bilen min har i alla fall ett par små problem som oroar mig.

Fel 1:
Jag är ute och kör. Jag motorbromsar exempelvis i en backe. Varvtalet ligger över 1500 RPM och jag trycker ner kopplingen. Varvtalet går ibland skrämmande lågt innan den kommer igång igen. Ibland händer det att motorn stannar.
Vad kan det bero på?

Vad jag vet så skall bränsletillförseln stängas om man motorbromsar vid över 1500 RPM. Felet måste alltså vara att den inte får soppa direkt när den kommer under 1500 och det är därför den går ner i varv så lågt.

Fel 2:
Detta har hänt 2 eller 3 gånger de senaste dagarna.
Jag startar bilen tänds varningslamporna för problem med laddning samt en annan som jag kan minnas betyder "överhettad katalysator". De slocknar när jag gasar lätt och lyser inte mer på färden.

En arbetskamrat verkar ha problem med laddningen på sin bil och när jag nämnde dessa fel för en annan arbetskamrat sa han att bilen troligtvis har dåligt laddningsrelä.

Vad tror ni? Jag skall ut och mäta om den laddar nu direkt med multimetern. Återkommer med svar.

Uppdatering:
Farsan och jag snackade. Det är troligtvis jordfel bakom instrumenteringen. Jag var där och rotade när jag satte in en ny nollställningsknapp för trippmätaren.
Felet har uppkommit efter det så det är nog orsaken men första felet är fortfarande kvar.

Båda felen är fixade! Första var bara lite felaktig inställning av tomgången

[Fiddelity]

Hej.

Räckte det med att justera tomgången?
Jag har exakt samma problem. Varvtalet gör en dip ner efter man släppt gasen.

[VaCUm]

Jag tog loss tomgångsmotorn och smorde upp den med någon multisprej. Det har sedan dess fungerat bättre men inte helt perfekt. Det är kanske den som behövs bytas eller så är det nått annat.

[billy_]

Du kan även testa att lägga tomgångsmotorn - den rörliga delen - i diesel över natten.

[Fiddelity]

Nu har jag också fixat det.
Vred några varv på inställnings-ratten vid insuget.

Jag trode också det var min tomgångsmotor först men efter provat med en riktig så bettede den sig exakt på samma sätt.

Min är heller inte helt perfekt än men jag skall prova att byta fördelare och rotor.

Tackar för detta tips.