- fre 23 sep 2011, 15:20
#569544
Hallå!
Jag har en 740 med B230K-88 Pierburg 2B7.
Bil, motor o låda har bara gått 9400 mil och går klockrent vid varm motor.....men.
Den är dryg o bluddrig vid kall motor. Dör med ett buöööh när man skall gasa på (igen bara vid kall motor).
När tempen ute är kring 10 grader tar det en 5 minuter innan gasresponsen är som vanligt?
Jag har bytt tändstift och tätat/bytt de vakumslangar som sett slitna ut + även bytt soppaslang o filter i motorrummet.
Vad kan det vara som gör att den knasar vid kall motor? Om ni vet skriv gärna lite utförligare än automatchoken el. insugsgrenrörspackning m.m.
/S
Jag har en 740 med B230K-88 Pierburg 2B7.
Bil, motor o låda har bara gått 9400 mil och går klockrent vid varm motor.....men.
Den är dryg o bluddrig vid kall motor. Dör med ett buöööh när man skall gasa på (igen bara vid kall motor).
När tempen ute är kring 10 grader tar det en 5 minuter innan gasresponsen är som vanligt?
Jag har bytt tändstift och tätat/bytt de vakumslangar som sett slitna ut + även bytt soppaslang o filter i motorrummet.
Vad kan det vara som gör att den knasar vid kall motor? Om ni vet skriv gärna lite utförligare än automatchoken el. insugsgrenrörspackning m.m.
/S
- By Desmodue