- fre 29 jul 2011, 00:03
#550730
ja antar att det här är en rätt vanlig fråga , har sökt lite men inte fått riktigt det svar jag önskade
har rätt nyligen renoverat min ac som har funkat utmärkt till idag , det är så att kompressorn går inte igång , tänkte först att det var dåligt tryck men när jag tryckte på ventilen så var det ett jävla sprut !
mätte då upp kontaktstycket vid tryckvakten och jag hade 12v fram till kontakten men inte ner till kompressorn när den va inkopplad , byglade då kontaktstycket och fick då 12v ner till kontaktstycket före kompressorn men kompressorn gick ändå inte igång ????? satte då en kabel direkt från batteriet till kontaktstycket och vipps så hoppade kompressorn igång
vad kan vara felet ohm mätte även tryckvakten med bilen avstängd och fick då 0 ohm och det är väl som det ska vara ?
har rätt nyligen renoverat min ac som har funkat utmärkt till idag , det är så att kompressorn går inte igång , tänkte först att det var dåligt tryck men när jag tryckte på ventilen så var det ett jävla sprut !
mätte då upp kontaktstycket vid tryckvakten och jag hade 12v fram till kontakten men inte ner till kompressorn när den va inkopplad , byglade då kontaktstycket och fick då 12v ner till kontaktstycket före kompressorn men kompressorn gick ändå inte igång ????? satte då en kabel direkt från batteriet till kontaktstycket och vipps så hoppade kompressorn igång
vad kan vara felet ohm mätte även tryckvakten med bilen avstängd och fick då 0 ohm och det är väl som det ska vara ?
- By Elmeholt