[andenkommer]

tja provar igen med ny tråd ang en volvo 745 glt 16v som går illa på tomgång har bytt olia stift rotor fördelare
tempgivare till motorstyrning. rengjort insugskanaler spjällhus smörjit alla kontakter kollat alla vacumslangar med startgas utan resultat.
har läst det mesta på alla forum garaget ,jag rullar, men inte funnit något matnyttigt alla skriver om problem men ingen skriver om att de lyckas hitta felen. måste stå en massa volvo med b234f motorer i ute i stugorna som ej går som dom ska.
har hittat en liten ventilklocka bakom spolarburksröret med en elkontakt på, om man kopplar bort denna går bilen skapligt, men vad är den till det går en slang till undersidan av insugsröret.
önskar lite hjälp och ideer har till den 20:ejuli på mig sedan körförbud

hc-värde p tomgång = 520 (100)
co = 0,3 (0,5)
co 2500 = 0,6 (0,3)
lambda = 1,03 (0,96-1,04)

[andenkommer]

tja är det ingen som har en aning ,eller några ideer.
är det verkligen ingen som fått en b234f att gå som den ska
mvh anders

[emwtur]

går den illa på tomgång så är det säkert det som orsakar HC problemet !

- har du kollat stiften ? - är dom lika - eller är något stift svartare eller vitare ?

andra förslag på möjliga fel och tester du kan göra ;
"kompressionstest" - säger en hel del om skicket på motorn mekaniskt ! ventiler - kolvringar !
"lossa en tändkabel i taget" säger en del om felet finns bara i en cylinder !
"läckande spridare" borde synas på ett svartare stift !
bara att börja leta !
/emwtur

[andenkommer]

har kollat komp 1mot fläkt 12 2:an 11,5 3:an11,5 4:an 11,5
ej svarta stift lite gråaktiga
från det ena till det andra har någon en aning om vad denna del har för funktion. den sitter bredvid påfyllningsröret till spolarburken slang går till burk under spolburk vidare till undersidan av inugsröret vid spjället
när man drar ur elkontakten gör motorn stabilare förslag