Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#531345
Började med att vi var ute och körde, kom fram, stängde av,
skulle starta efter 10minuter, då går bilen igång men går endast i 10sekunder, då ryker ettans säkring
-->
river lite i kabelhärvan och rycker ur en brun kabel i kontaktstycket på höger fjädertorn, (endast 2bruna, en grå och en grå/blå i denna dosa) då slutar säkringen att flyga, men lambdan slockar och jag har ingen gnista, och pumpen går inte

Den bruna kabeln går till jord, och sen vidare till andra fjädertornets kontaktstycke,
hittar som inte vart den ska ta i för att kortsluta..

Andra förekommande saker:

tändmodulen blir väldigt het, brände mig till och med på den.
stoppar in den bruna i kontaktstycket men skruvar bort den från jorden, vrider på tändning och duttar den mot jord så blinkar lambdan-lampan till, det knäpper i det stora svarta relät, och tändspolen skickar ut gnistor.

Tändspolen skickar även ut gnistor när jag vrider AV tändning, utan att kabeln ligger på jord,

hur vart vad är kortslutet ?! börjar bli less på bilen...

LH2.4 740 -90
#531828
jag tog bort tändspolen, tändmodulen, stora svarta relä i motorutrymmet(plusmatningen till endel komponenter?)
dragit isär kontakten till bränslepumpen(den som är inne där säkrings/relähållaren sitter)
tog bort ett svart stort relä inne i bilen, (inne till höger)
när jag tar bort det stora vita till vänster så slutar säkringen att gå.

vad mer går detta till än bränslepumpen?
Enpelarlyft på okq8

Har sett att dom har tagit bort många av dom[…]

Värde på på min V60

Tack. Då satsar jag på att sälja.

Med det jag skriver ’’felaktig tvä[…]

Bensinpriser v2

40-50 kr Då kommer vi nog få se stora […]