[Thompaw]

!

[Casal]

Batteri: 12,80 V

Avstängd, tändning av:

Plus batteri + blå = 12,80 V
Plus batteri + rödgul = 12,80 V (efter den hade varit igång, innan vet jag inte)
Minus batteri + Rödgul = 0 V

Bil igång:

Plus batteri + blå = 0,13 V på tomgång
Plus batteri + blå = 0,23 V om man gasar upp mot 3000 varv.
Minus Batteri + blå = 13,92 V på tomgång
Blå + rödgul (rakt över spolen)= 1,2-1,6 V Varierande på tomgång.
Blå + rödgul (rakt över spolen)= Upp till 4 V vid gaspådag mot 3000 varv.

Det sista verkar röra sig mycket upp och ned, funkar lika bra med växelströmsmätning, ibland rör den sig upp mot 10,5 v i växelströmsläget. Så vad man får där beror nog på vad man har för multimeter. Biltemas för 89 kr köpt för 4 år sedan ungefär är vad jag har.

Hoppas du löser det.

[Thompaw]

!

[Thompaw]

!

[Thompaw]

!

[volvo999]

Följdfråga,eftersom resistansen är så låg i spolen 0.8 ohm blir man känslig för resistans i ledningarna till och från batteriet.

Hur lågt är OK vid tomgång?
Min spänning var 12 volt vid avstängd men under 0.5 volt vid tomgång.