[kennta]

Hej

Hur går flödet genom kylsystemet på en 945?

Motor--> Termostat--> Kylare--> Pump--> Motor... Stämmer detta?

Har precis bytt termostat då jag hade svårt att få upp maskintempen så nu funkar det som det ska. Nu smyger nålen upp och ställer sig helt vertikalt när maskin blir varm och visar sen inga tendenser att varken öka eller minska.....

När jag stod och klämde på slangarna för att avlufta noterade jag att den nedre slangen från kylaren till pumpen inte var varm... Borde inte slangarna hålla en ganska jämn temp? Motorn var alltså varm vid detta skede och termostaten hade öppnat

Kan kylaren vara igensatt?
Kan det vara luft?

Tacksam för svar

//Kennta

[Tarra12]

Det kan dröja ett tag innan den nedre blir varm.
Det är inte så att elfläkten till kylaren går hela tiden?

[s60t501]

den nedre slangen ska ju vara kallare,vad har du kylarn till annars :)

[Amirv8]

det är ett konstigt sätt du av lufta på man kör motorn varm med locket till kylartanken öppen så rappar bilen upp all luft

[bensinskalle]

somsagt nedre slangen ska vara kall. varmvattner kommer in uppifrån och kyls ner medan det sjunker. När det sugs ur kylaren i nedre slangen är de svalt ;)

Så länge motorn inte kokar har du inga problem, då fungerar den ;)

[kennta]

Här kommer lösningen (bara 3 år senare.... tänker främst på om nån annan får samma problem)

Det visade sig att vattenpumpen var kass. När bilen stod inne på tomgång så gick tempen upp och tillslut började den självcirkulera (inte koka)... Alltså körde jag med kass vattenpump i flera år. Om pumpen var helt kass eller gav ett litet flöde låter jag vara osagt men det gjorde i vilket fall inte det det skulle.

Efter bytet fick jag snabb och bra temp i kupén. Temperaturskillnaden på slangarna är nu ganska liten till skillnad mot innan då vattnet stod stilla....