- tor 04 jun 2009, 16:10
#294166
Hej!
Gör ett försök att hjälpa en kompis till mig här.. Han har en 945a med B230FT årsmodell 92.
När han har omkring från 20liter eller mindre kvar i tanken och ger järnet i en kruva (även fullgas på rakor) så känns det som bilen bara tvärdör för att omkring en sekund senare ge fullgas igen.
Det hoppar och rycker och går knappt att åka i.
Till en början så skedde det här istort sett hur man än körde, dvs att den ryckte å hade sig även om man tog det lugnt. Men då bytte vi stift och tändkablar (då dom var supergamla) och efterdet så bråkar den mest när man varvar mer med lite soppa kvar.
Vi har inte läst ur några felkoder, är det rätt ställe att börja på?
/Ticken
Gör ett försök att hjälpa en kompis till mig här.. Han har en 945a med B230FT årsmodell 92.
När han har omkring från 20liter eller mindre kvar i tanken och ger järnet i en kruva (även fullgas på rakor) så känns det som bilen bara tvärdör för att omkring en sekund senare ge fullgas igen.
Det hoppar och rycker och går knappt att åka i.
Till en början så skedde det här istort sett hur man än körde, dvs att den ryckte å hade sig även om man tog det lugnt. Men då bytte vi stift och tändkablar (då dom var supergamla) och efterdet så bråkar den mest när man varvar mer med lite soppa kvar.
Vi har inte läst ur några felkoder, är det rätt ställe att börja på?
/Ticken
"Que deciderat paxem para bellum"


- By jesperk