Moderator: Moderatorer
- sön 15 feb 2009, 13:46
#261102
Så jag behöver inte oroa mej att ventiler haverera
Fluffen skrev:Motorn stannar, nåt annat ska inte hända.
Så jag behöver inte oroa mej att ventiler haverera
- sön 15 feb 2009, 14:28
#261111
Nej inte på den motorn, det är bara K-motorn och 16 ventilaren av rödblockarna som haverar om kamremmen går av.
Men jag är ändå förespråkare för att byta remmen i tid för det är inte roligt att bli stående.
Men jag är ändå förespråkare för att byta remmen i tid för det är inte roligt att bli stående.
- sön 15 feb 2009, 15:26
#261135
Tack!! Jag har bytt kamrem,, men det är bra att veta
Fluffen skrev:Nej inte på den motorn, det är bara K-motorn och 16 ventilaren av rödblockarna som haverar om kamremmen går av.
Men jag är ändå förespråkare för att byta remmen i tid för det är inte roligt att bli stående.
Tack!! Jag har bytt kamrem,, men det är bra att veta
- sön 15 feb 2009, 15:38
#261137
Kan vara värt att notera att om toppen på en E-motor är planad mer än en riktplaning så finns det risk att ventilerna tar i kolvarna vid ett kamremsbrott.
//Maxwell
//Maxwell
- sön 15 feb 2009, 19:07
#261209
Den är inte planad,,,,tack för tipset
Maxwell skrev:Kan vara värt att notera att om toppen på en E-motor är planad mer än en riktplaning så finns det risk att ventilerna tar i kolvarna vid ett kamremsbrott.
//Maxwell
Den är inte planad,,,,tack för tipset
- mån 16 feb 2009, 09:46
#261342
Hej.
Vad menas med K-motorn?
Jag har en 940 LTT med B230FK, är det K-motorn?
Mvh Fredrik
Vad menas med K-motorn?
Jag har en 940 LTT med B230FK, är det K-motorn?
Mvh Fredrik
- mån 16 feb 2009, 13:56
#261381
Nej det är ingen K motor du har så inget att vara orolig för :D
K-motorn är en förgasarmotor med förbränningsrummen i kolvarna.
K-motorn är en förgasarmotor med förbränningsrummen i kolvarna.
//Henrik
- By UnleashFusion