[Saros]

Köpt mig en Volvo 740 GLT med automatlåda -88. Dock så är det några el fel på den som jag skulle uppskatta att få hjälpt med. Vet att ni Volvo/Bil proffs därute älskar en bra utmaning

1. ABS Lampan lyser konstant.
- Kan det vara något med givarna vid bromsarna ?

2. Instrumentpanelen är svart. Lika svart är det vid fläkt o värme panelen. Även inget ljus vid automatlådan så man ser vilket läge man har.
- Hört att reostaten brukar vara en klassiker, men bli allt detta svart då ?

3. Inga bromsljus lyser längre, Varken den i fönstret eller där bak.
- Hände något efter jag kopplat på ett släp på bilen. Bilen fick något fnatt o en liten bit så lyste vänster blinkers konstant av någon anledning. Men det slutade men inte fått igång bromsljusen efter det. Någon idè ?

4. Tog ut original kassettstereon o satte i min egen stereo. Av någon anledning så går inte bilen starta, vägrar tända ungefär, så fort jag sätter i min stereo. Hänt att jag efter mycket fått igång bilen en stund och även ljudet. Men när man minst anar det så dör bilen när man kör, men då tar jag bara ut stereon så går det köra igen. Väldigt mystiskt !?!?
- Kan det ha nåt att göra med att original stereon kopplar man inte in till högtalarna bak. Finns inga bak i och för sig. Men eftersom jag behöver en adapter till den nya stereon så kopplar jag in till stereo-kablarna bak. Kan det vara något med det?


Skulle vara mycket tacksam över lite hjälp med mitt felsökande. Är dock inte allt för vass, speciellt inte när det kommer till bilelektronik.

[Rådlös]

Låter som något större elfel. Börja med att skaffa dig ett elschema för just din bilmodell. Sedan får du gå igenom varje strömkrets för sig. Skaffa dig också en multimeter, finns på Clas Ohlson, Biltema, Jula och liknade ställen för ett par, tre hundralappar.
Några fel har du ju redan ringat in, släpvagnskopplingen och radion. Det är bara att kontrollera kopplingar etc. etc. Tänk på att gamla bilar kan ha massvis med klumpigt utförda kopplingar. I nio fall av tio är det sådant som är felorsak.

[sidhabo]

Låter som du har fler än en orsak till alla dessa fel. Och du har kollat alla säkringar till att börja med ....
Ta reda på vilken pinne som är jord i draget och kolla med mätinstrument att du verkligen har kontakt med jord från den pinnen.
Stereon .... prova att koppla bort sladdarna till bak. Om det hjälper är ju felet där bak ..

[CoqRouge]

Hade du koll på ovanståde fel när du köpte bilen?

[Jocke S.]

Jag får en känsla av att släpvagnskopplingen är anledningen till dina problem. Ta loss kontakten och kolla så den inte är ärgad/oxiderad vid kabelanslutningarna!

Edit! Kortslutning vid släpvagnskopplingen kan orsaka ett gäng otrevliga fenomen...

[Mr T]

Jag hade också ett problem med lysande ABS-lampa ett tag, den slocknade dock alltid om jag startade om bilen i farten. Det räckte med 5 - 10 km/h och en omstart så slocknade den.

Bilprovningen tyckte emellertid inte att det var ok sätt att hantera lampan på och satte en tvåa.

Inför ombesiktningen bytte jag lite lampor i instrumentlådan och råkade (ehm) då komma åt abs-lampan som gick sönder.

Ombesiktningen gick bra =)

//Mr T

[Saros]

Fått ordning på bromsljusen nu. Ett steg i rätt riktning iallafall. Var bara en säkring som hade gått när jag koppla på släppvagnen. Jag var väl trött och det var mörk eftersom som inte såg det när jag kollade säkringarna när bromsljusen slocknade. :D

Har även testat kopplat lite med stereon så nu så ska nog inte sladdarna till ljud bak vara inkopplade. Bilen fungerat bra idag hittills. Bara vänta o se om det håller i sig.
Måste vara något glapp någonstans eftersom bilen kan gå hur bra som helst ena stunden, men vägrar start/dör i nästa stund.

Bara få ordning på ABS-lampan.
Gick igenom utan anmärkning på besiktningen sist. Men nästa gång kanske man inte får en lika bra kille på bilprovningen :roll:

Och så få fart på all belysning på instrumentpanelen o kontrollpanelen m.m. Så tråkigt o chansa hur fort man kör och hur många mil bilen går innan dags för tankning. Tur man har en dunk bensin vid nödfall !

Sakta men säkert så är min vackra bil på väg åt rätt håll. :)

[Berga]

ABS-givarna brukar man kunna göra rent om de inte gett upp helt. ABS-givarna räknar pulser som "talar" om för styrenheten att däcket snurrar. Om det blir tillräckligt med smuts på givarna så ger inte givarna nån signal och ABS-lampan tänds. Prova att göra rent så kanske ditt problem löser sig.

Har för mig att instrumentbelysning går på en egen säkring så kolla den. Annars är ju reostaten än klassiker. Lite långsökt så kan ju alla glödlamporna vara sönder med. Bara att prova.

[D-Berggren]

Om det inte hjälper att göra rent ABS-givarna så är de antagligen en som har gett upp. För att ta reda på vilken det är som är sönder, kan man säkert mäta om det finns något motstånd i givarna, om det inte är det i någon av givarna så har du hittat den som är trasig. Gjorde på detta vis på min Golf 4 funkar säkert på 740 med.

Prova byta reostaten. Jag har samma fel att instrumenbelysningen är död, även vid värmen. köpte en på tradera för 5kr som ska vara påväg och kommer säkert imorgon :D

[Saros]

Fast det som är det skumma med stereon är att om man kör o bilen dör. Kör man åt sidan tar ut stereon. Sen startar bilen. Har man ingen stereo eller har ex. original stereon i så fungerar bilen bra. Också haft tankar på bränslerelät. Men konstigt om det alltid fungerar så länge man inte har våran stereo i. Haft bilen inlämnad på "Bra ljud i Bil"`s verkstad. Dom förstod ingenting, dom aldrig varit med om nåt liknande. Men verkar dock ha något med bränsletillförseln att göra dock på något konstigt sett.
Ingen logik får jag på det alls faktiskt !
Får väl leva med att inte kunna ha en bra stereo i. Man kan väl inte få allt. Så länge man får åka 740 får man vara nöjd antar jag :D Skumt problem dock !

I övrigt ska jag börja med kolla över abs-givarna. Och att det är reostaten kollade jag häromdagen och verkar vara den som är dålig så får byta den. Samt kolla alla lampor i panelen o växellådan.