Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av bullbone
#199855
Har en 965 -91 som har lite allmäna problem: Ojämn tomgång (pendlar enormt), svartrök, reagerar knappt på gaspådrag, dör helt enkelt ibland, lambdalampan tänds, alla knappar vid växelväljaren blinkar (automat), även den orangea pilen på instrumentpanelen blinkar.
Nån som har några bra tips?
Gjorde en felsökning i morse med diagnosboxen; Uttag 1 gav följande felkod: 3-2-2, nån som vet vad det kan vara?
Uttag 2 gav följande felkoder: 2-1-2, 5-1-1, Hittar ingebn felkod som börjar på 5...

Önskar svar asap...

H// Tony.
Användarvisningsbild
av bullbone
#200001
Kollade oljan idag och insåg att det är överfyllt så en första åtgärd blir till att åtgärda detta.
För det andra så var expansionskärlet helt tomt...

Fortfarande inget förslag...? :cry:
av I.H.P
#200071
Uttag 1 : Automatlåda http://www.volvoclub.org.uk/faq/Transmi ... nsmissions
3-2-2 Incorrect gear ratio

Uttag 2 : Motronic 1.8 http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineO ... ctionFault
2-1-2 Signal missing/faulty from oxygen sensor
5-1-1 Adaptive lambda control; Engine runs too lean in idling range
5-1-1 är en tilläggskod för Motronic 1.8 som sällan står med i böckerna
//Björn
Användarvisningsbild
av bullbone
#200297
Ok, ett svar... Ingen mer som vågar komma med förslag... :?: :?: :?:
Användarvisningsbild
av bullbone
#200374
Kamremmen? :shock:
Användarvisningsbild
av Nybbe_gefle
#200375
bullbone skrev:Kollade oljan idag och insåg att det är överfyllt så en första åtgärd blir till att åtgärda detta.
För det andra så var expansionskärlet helt tomt...
Detta skulle ju kunna vara oroande! Finns det anledning att misstänka att kylvattnet har runnit ner i oljan?

//David
Användarvisningsbild
av bullbone
#200877
Tömde ur en del olja, så nu går den fint... :oops:
Har inte sett nån antydan på vatten i oljan. Kollade iofs inte hur vattennivån var när vi köpte bilen förra hösten. Klantigt! :roll:
Användarvisningsbild
av Örnen
#201001
Du kan kolla den sk värmekontrollventilen eller vanligare benämning värmekranen till värmepaketet. Den kan börja läcka och då rinner kylarvattnet ner i kupéns vänstra golvmatta. Brukar kännas lite kladdigt när vattnet dunstat bort och glykolen ligger kvar i mattan. Ta lös ljudvallarna/panelerna på vänstra sidan fram och sök fram ventilen. Det brukar synas om vattnet runnit den vägen. Kolla också under golvmattorna om de är blått eller grönt av glykolens färgämne. (Beror på vilken glykol du har i motorn).
Rätt vanligt fel att ventilen läcker som man kanske inte märker eller tänker på först. Kommer ju bara nån droppe då och då.

Kolla oljenivån i automaten, skall vara röd och inte lukta bränt ...
Användarvisningsbild
av Nybbe_gefle
#201023
Sitter inte den värmekranen i motorrummet på 960??

//David
av metalHJ
#202547
Vart kollar man oljenivån för automaten på en 960 -91'a, Har inte sett någon sticka i motorutrymmet för automaten?

Eller är det helt enkelt att kolla via några nivåpluggar undertill på lådan? Rekomenderas oljebyte på dessa lådor?

https://www.m3.se/article/3085074/forsta-bilderna[…]

Stefans 968

Tog en tur i solen igår, bilen kändes j[…]

Tungt lastad 945

Jag hjälpte förre ägaren till min 7[…]

Felkod ecm-2520

Vanligast är att bränslefiltret inte b[…]