- tis 06 maj 2008, 22:08
#191182
tja! En rejält nöjd volvoägare här! Efter att ha sålt en av våra V70 dieslar pga pengabehov till garagebygget stod jag utan bil... Kom över en 740 GL diesel utan turbo enägarsbil med bara 24000 mil i backspegeln! Standardröd 5-växlad fast lite rost på en framskärm (Ska slipas bort till helgen då en rekond är på listan med! Bilfan ryker kolsvart vid fullgas över 3-3500 varv men bara då. Lustigt. Verkar dock avtaga för varje mil den rullar, har kört 5-6 mil än så länge.
Maskin går kanon och känns märkligt pigg (nåja...) men en ventil tickar. Frågan är alltså: Ska jag;
- Hälla i STP eller liknande bluffmedel och se glad ut?
- Byta till helsyntetolja varvid problemet kan försvinna (rek från Volvoverkstad)?
- Lyfta toppen och felsöka (Lite för dyrt just nu dock)?
Andra förslag???
Min kärra låter numera mycket manligare än frugans tdi vid kallstart, hehe... Bilder kommer på pärlan imorgon. Stereon med 7" lcd sitter redan i!
/ Alex
Maskin går kanon och känns märkligt pigg (nåja...) men en ventil tickar. Frågan är alltså: Ska jag;
- Hälla i STP eller liknande bluffmedel och se glad ut?
- Byta till helsyntetolja varvid problemet kan försvinna (rek från Volvoverkstad)?
- Lyfta toppen och felsöka (Lite för dyrt just nu dock)?
Andra förslag???
Min kärra låter numera mycket manligare än frugans tdi vid kallstart, hehe... Bilder kommer på pärlan imorgon. Stereon med 7" lcd sitter redan i!
/ Alex
- By SvenHenrik