Min 740 började plötsligt dra rätt mycket mer soppa, kom bara 48-50 mil per 60liter mot normalt drygt 60mil.
Felet var att en rör-anslutning i locket till tankarmaturen, som en ledning med slangklämma är ansluten till, delvis rostat sönder i radien och den cirkulerande soppan kunde sålunda läcka ut droppe för droppe.
Jag tätade detta först med metalliskt epoxy (A4 metalset), men det höll bara några månader så jag fick göra lagningen ordentligt i Oktober. Jag monterade ur locket med tankarmaturen och avlägsnade rörstumpen helt och ersatte med andra rör och nipplar vi har skrotat på jobbet (flyg kvalitet). Klippte ur papp packningar och smorde in med bensinfett. Och det blev tätt som attan och sedan dess så drar hon normalt med soppa igen.
Men nu skall ni höra något lustigt : Jag förväxlade min 740 med en annan dagen efter och dök inunder där bak för att kolla att lagningen fortfarande var tät - och ser ett mörkt spår av soppa som runnit uppifrån och ned under tanken. Jag suckar och svär och reser mig och tittar på regskylten - och ser att det inte är min bil. Det var en annan 740 med samma fel !!!
Ett tips alltså - skruva upp luckan under mattan i trunken och kör motorn.
Lys med ficklampa och kolla efter läckage. På min droppade det ganska rejält, luktade soppa naturligtvis, särskilt vid full tank.
Hittade just denna tråd med bild. Exakt vad jag råkade ut för !!!
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=25012