[Klotaren]

jag har en volvo 740 som är insprutare och när den är kall så startar den alltid.. men så fort när den har blivit varm och man stänger av den så får man inte gigång den. väntar man tills den har kallnat så startar den igen.. har bytt tändmodul och hallgivare. och tänd och inspruts relät klickar som det ska.. finns det någon som har löst detta problem så dela med er.. och soppa pumpen funkar både när bilen är kall och varm..

tackar på förhand tobbe

[Jocke S.]

Tändspolen...kan ställa till det då den är varm...

[Klotaren]

den ska bytas i morgon.. får hoppas på detta.. som har man en skoda pickup som är konverterad till turbodiesel av turboservice... men vill ju åka bakhjuls drift

[Klotaren]

det är en b230 f om någon undrar.. har inte hittat problemet är än.. den funkar när den är kall och totalvägrar att starta när den är varm..

[Jocke S.]

det är en b230 f om någon undrar.. har inte hittat problemet är än.. den funkar när den är kall och totalvägrar att starta när den är varm..

Vad har du gjort/testat?

[volvojohan]

det är en b230 f om någon undrar.. har inte hittat problemet är än.. den funkar när den är kall och totalvägrar att starta när den är varm..

Min far har samma problem, har du bytt tändspolen än och sett om det funkat?

[Klotaren]

nej tändspolen är inte bytt än. får den i morgon. men allt annat inom tändningsväg bytt..

[Nybbe_gefle]

Låter som om du har fel på motortempgivaren! Sitter i toppen ~under treans insug. Sök på motortempgivare här på forumet får du bra med matnyttig info.

//David

[Jocke S.]

Låter som om du har fel på motortempgivaren! Sitter i toppen ~under treans insug. Sök på motortempgivare här på forumet får du bra med matnyttig info.

//David

Funderade också på den... Ska bli spännande å se vem som har rätt!

[Klotaren]

ja då byter jag båda så testar jag med det ena först och ser om det funkar.. :)